稻城亞丁機場迎來首座客機 成都1個小時飛稻城
11月23日，海拔4411米的稻城亞丁機場迎來了首架民航客機，上午7點30分，國航西南分公司B6226號空中客車A319飛機在稻城亞丁機場平穩降落，隨后，客機再度起飛，在機場空域內進行多個科目的試飛后再次降落在機場跑道上，試飛工作取得圓滿成功。這標志著世界海拔最高的民航機場即將投入正式運行，屆時成都飛往稻城只需1個小時。四川在線記者作為西南地區唯一一家受邀媒體，見證了這次試飛。
建起天路 香格里拉迎來首架民航客機
稻城亞丁機場位于四川省甘孜州稻城縣北部海子山，距縣城50公里，跑道長度4200米，4C級，海拔高度4411米，超過4334米的西藏昌都邦達機場，成為世界上海拔最高的民用機場。機場于2012年8月29日竣工，9月中旬通過機場校飛，11月23日試飛完成后，預計將于2013年5月開航。
23日清晨6點，天還沒亮，由李應、陳東程、楊旭和彭宇四位具有豐富高原飛行經驗的機長組成的國航試飛機組便駕機從成都雙流機場起飛，于7點30分左右飛抵稻城機場空域，使用傳統導航程序平穩降落在剛剛建成的稻城亞丁機場，這是該機場首次迎來民航客機。
落地加油后，國航客機再次升空，開始驗證試飛科目。試飛機組根據預先制定的試飛方案，駕機輕盈地掠過機場兩邊冰雪覆蓋的高山，歷時4個小時，在亞丁機場跑道低空精確完成了傳統導航程序和RNP-APCH程序的多項試飛科目，對飛行程序、跑道、滑行道、停機位、飛機滑行路線以及各類生產設施進行了實際檢驗，于？點再次平穩降落在機場跑道上，驗證飛行獲得圓滿成功。
民航西南管理局、民航四川監管局、民航四川空管局、飛行學院等單位的代表隨機親歷了驗證飛行。
勇擔重任 國航西南分公司成功試飛世界最高民用機場
成功試飛世界海拔最高民用機場的背后，是國航西南分公司作出的不懈付出。
國航西南分公司是國內高原運行經驗最為豐富的航空公司，先后在拉薩、林芝、九寨、邦達、玉樹、阿里、日喀則等多個高原機場實施精密導航程序試飛。憑借自身豐富的高原機場和RNP運營經驗，國航西南分公司承擔了稻城亞丁機場驗證試飛工作。
早在9月中旬，分公司總經理陳志勇帶領飛行、運行、機務等試飛相關人員組成考察小組，乘坐航班飛往云南迪慶，然后乘車13個小時趕到稻城亞丁機場，實地考察了機場地形地貌、氣象條件和保障情況，掌握了第一手資料，做到心中有數。
“高，最大的難點就是高。” 國航西南分公司相關人員介紹說，除了所有高原機場都有的氣候條件惡劣和地理環境復雜以外，稻城亞丁機場4411的海拔高度使得它的試飛難度空前巨大。由于機場海拔高，飛機性能和業載受到極大限制，國航西南分公司對稻城機場進行了起飛單發失效應急程序、起降性能分析、成都至稻城航線安全和效益評估，確保試飛工作萬無一失。在試飛機組方面，西南分公司也是優中選優，派出曾經試飛西藏阿里機場、日喀則機場等高原機場的李應、陳東程和飛行技術精湛的年輕飛行員楊旭、彭宇組成稻城機場試飛小組，在模擬機上對試飛程序進行了大量模擬測試。20日，分公司派出運行專家跟隨西南管理局的考察小組，再次趕往稻城，實地考察機場準備情況。
試飛當天，西南分公司副總經理李云川親自帶隊，高標準執行了試飛程序，確保了試飛過程安全順暢。
即將開航 “最后的香格里拉”不再遙遠
試飛完成后，國航預計將于明年上半年開通成都至稻城的航線，屆時，游客前往稻城親身體驗香格里拉美景將變得非常方便，路程花費的時間將由現在的2天時間縮短為只需不到一小時，“最后的香格里拉”不再遙遠。
稻城是中國香格里拉生態旅游的核心景區，是中國目前保存最完整、最原始的高山自然生態系統之一，享有“最后的香格里拉”的美譽，旅游開發潛力巨大。目前，稻城旅游已經吸引了大量的國內外游客，并顯現出淡旺季特征和自駕游客比例高等特點。
雖然旅游資源豐富，但交通條件成為制約稻城旅游產業發展的瓶頸。從成都前往稻城只有公路，而且路況較差，開車去稻城往往要花兩天時間，旅游產業的“因路而衰”讓當地政府和群眾心痛不已。
“天上飛機即將到來，地上忙著盛情迎客”。據國航市場部門預測，長期受地面交通影響的旅游熱點地區在開通空中航線后，當地旅游業將迎來井噴式的發展，因此，今年稻城縣重點推進了稻城亞丁區域交通樞紐和旅游集散地建設，完善旅游管理、服務配套功能，當地民居接待改造升級也正在進行中。
同時，國航也積極與稻城亞丁機場加強合作，做好航班規劃，設計“機加酒”等自由行產品，充分利用國航遍布全球的銷售網網絡，深耕市場，全力做好稻城亞丁市場的營銷，為明年的通航做好準備。
新聞背景：
RNP是“所需導航性能運行項目”的英文簡稱，全稱是：Required Navigation Performance，是利用飛機自身機載導航設備和全球定位系統引導飛機起降的新技術，是目前國際航空界公認的飛行導航未來發展趨勢。運用RNP導航程序可以使航空器繞開超高障礙物，有效緩解空域矛盾，對地形復雜、氣候多變的西部高原機場具有十分重要的推廣作用，能夠大幅減少天氣原因導致航班延誤、返航的現象，增強高原機場的客貨運輸能力，節約燃油和機場建設投資，提高安全飛行品質。
