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            捷豹F-TYPE 車款亮相2012廣州國際車展

            Joe
            Joe
            2012-12-03 11:02:57
            來源:風尚中國

            性能

            捷豹F-TYPE是一全新系列的雙座運動型敞篷跑車。它擁有三款車型——F-TYPE、F-TYPE S和F-TYPE V8 S,分別搭載捷豹全新3.0 升 V6 增壓汽油發動機和 5.0 升 V8 增壓汽油發動機,并均配置8速自動變速箱和智能啟動/停止系統,所有 S級 F-TYPE都配有限滑差速器——V6 發動機為機械式,V8 發動機為電動式—— 以增加牽引力和駕駛體驗。F-TYPE V8 S 還配置了主動排氣系統和可選裝的動態程序。

             

            基于備受好評的捷豹 5.0 升 V8 發動機而研發出的全新 3.0 升 V6 發動機擁有兩種類型,最大輸出分別是 340馬力和 380馬力,分別為 F-TYPE 和 F-TYPE S 提供動力,F-TYPE每百公里加速僅需 5.1 秒且最高時速可達 260公里,F-TYPE S每百公里提速也僅需 4.9 秒且最高時速可達 275公里。

            F-TYPE V8 S 的最大輸出可達到 495馬力,最大扭矩可達到 625 牛米。除此之外,它還擁有驚人的扭力重量比——375 牛米每噸。每百公里加速僅需4.3秒,并且可達300 公里的最高時速,二氧化碳排放量僅為259 克每公里。 

             

            外觀

            全新跑車基于備受好評的捷豹第四代輕型全鋁架構而打造,不僅使其擁有高強度的車身,還有效減少整車重量,整備質量在1,600公斤左右,三款車型尺寸略有迥異,F-TYPE和F-TYPE S均為長4,470毫米、寬2,042毫米、高1,308毫米,而F-TYPE V8 S高度為1,319毫米,三者軸距均為2,622毫米。

            外形上,F-Type基本繼承了C-X16概念車的設計,車身線條極為流暢,同時也非常具有肌肉感。首先,其采用了棱角犀利的格柵和肌肉感十足的引擎蓋造型—中間隆起“power bulge”造型。最重要的核心線自格柵上的鯊魚腮,經由氙氣大燈和一體式 LED 日間行車燈烘托的前翼頂部,延伸至車門,并在車尾逐漸弱化消失,這條核心線不僅令車顯得大氣,而且營造出更具沖擊力的視覺效果,同時為車輛輪廓灌注了速度感和自然性。

            另一條核心線在后部膨脹成肌肉感十足的車尾,它從門的后緣伸出,向外且向上發散,形成豐滿的后端來強調它的后輪驅動性能。 隨后,該核心線向下滑落,以完整的曲線將后尾環抱,形成低矮、寬大、優雅的后尾。而為形成一定的審美要素,F-TYPE還配備了隱蔽的后擾流板,可迅速升起以平衡前后上升力。同時,車輛尾部由超薄的全 LED尾燈突顯,它們幾乎將后擋泥板直至后輪輪拱的后緣完全包圍。這些尾燈采用無光隱藏技術。如果不開啟它們,它們會呈實心狀態。

             

            另外,F-TYPE V6 車型和 V8 車型在排氣管分布上有所不同。V6 車型配置的是雙中央排氣管,與捷豹以往的跑車相同。這是迄今為止捷豹使用的最大、最拉風的排氣管。它們由整塊的不銹鋼壓制而成,表面完整錚亮。而V8車型配置的四根外置排氣管,與XKR 和 XFR 車型類似。

            三款車型的另一不同之處在于它們外部設計上的亮點裝飾元素。F-TYPE V6車型在格柵、通風口、前導流片、后裙板上采用的是緞面黑色裝飾元素,而另外兩款車型的這些部位采用亮光黑色裝飾。V6車型 標配 18 英寸合金輪轂,可選 19英寸 和 20 英寸,而F-TYPE S 和F-TYPE V8 S車型分別標配19 英寸和 20 英寸輪轂。F-TYPE V8 S 還另配有空氣動力輔助設施——鯊魚腮和側門框擴展出的前葉片,在車輛高速行駛時能幫助車身保持穩定。

            為了達到跑車的設計意圖,F-TYPE 配置了傳統織布而非金屬的敞篷車頂,該車頂在48公里每小時的行駛速度下,僅需 12 秒即可完全升起或降下車頂。 而它多層結構中的一層加厚的新雪麗內襯,還可式車輛即可防寒又可隔音。

             

            內部

            與所有捷豹汽車一樣,F-TYPE 采用了頂級的豪華裝飾,同時也為駕駛者提供一個全封閉的、所有控制按鈕邏輯分類且觸手可及的駕駛空間。首先由F-TYPE首創的自中控臺頂部延伸至換擋控制系統、及動態模式按鈕之后的握柄,使駕駛者能夠準確無誤地辨別駕駛座艙,同時,握柄還另外獨立配置在乘客座中,作為駕駛備用。 另一方面,駕駛座和乘客座采用了不同的涂飾:駕駛座的儀表板和中控臺頂部采用了技術更為精湛的工藝。

             

            F-TYPE 的小直徑三輻方向盤有平底和 Alcantara 兩種裝飾可供選擇,并且嵌有一對捷豹跑車的經典標志——模擬儀表。工程師還將加熱功能和通風功能從觸摸屏中分離,單獨在觸摸屏的下方安裝了物理控制裝置——旋轉撥盤,分別控制車輛兩端的恒溫環境。

            F-TYPE創造單純駕駛環境的另一個例子就是創新設計的通風系統,其位于中控臺頂部。這些通風孔則由溫度控制系統的程序操控,在一般情況下是隱蔽的,當需要快速進行溫度調節時,它們將會從中控臺的頂部旋轉升起。為區別于其他車型,F-TYPE的開關裝備的顏色特意采用了較為樸素的技術化設計以保證駕駛環境及駕駛體驗的完整。

            此外,F-TYPE所配備的運動座椅具有電子升降調節功能以及可降低重量的手動控制前后移動功能,在可選配座椅組件中,還可以配備側枕和運動支撐為高速過彎提供更大的支撐。娛樂方面,F-TYPE 擁有三個音響系統,其中有兩個出自英國之寶 Meridian。

            免責聲明
            標簽:捷豹    Jaguar    F-TYPE車款    2012    廣州國際車展    活動    
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