2012年，對于玲瓏輪胎女子賽車隊來說，可以說是順風順水，在8月的中國拉力錦標賽(懷柔站)比賽中，再一次將巾幗杯攬入懷中。中國拉力錦標賽也是國內最高水準，最多參與人數，最大報道量的頂級賽事，也是國內頂尖賽手考驗自我水平的強大平臺。隨著中國拉力錦標賽影響力的提升，賽事不單單吸引了國內頂級賽手，還吸引了外國的知名車手，和熱愛賽車運動的名人、明星，如韓寒，文章，莫慧蘭等人都會一如既往的參加。
作為全國首支女子賽車隊，玲瓏輪胎女子賽車隊在CRC賽場上已經走過了六個年頭，在這六年中也有著無數的經歷與坎坷。2007年的亞太拉力錦標賽中，姑娘們駕駛的賽車因為剎車不及時，在彎道側翻，所幸的是被茂盛的竹子擋下了，領航謝思雯回憶當時的情景，“我以前翻車都沒這次厲害，等其他車輛都完賽后，我要再進賽道拍幾張照片好記錄下來。”翻車后扭到脖子的謝思雯驚魂之后難掩興奮之色，還一幅俠女風范。07年也是車隊成長的一年，6月15——17日，全國汽車拉力錦標賽第二站在北京懷柔 “巾幗杯”的奪取使車隊嶄露頭角 ，在賽車的舞臺上盡顯“玲瓏麗人，獨秀賽場”的風采。
2008年玲瓏輪胎女子賽車隊征戰中國拉力錦標賽漠河站、長白山站、龍游站及邵武站，于此同時也在賽場上奠定了“玲瓏麗人”的形象，成為拉力賽場上一道美麗的風景線。
2009年短道速滑世界冠軍小楊陽，正式成為玲瓏女子車隊的簽約車手。影視明星于越、于小磊，電視節目主持人李欣潞，此外，名模吳國秀、任奕霏、徐娜、朱敏銘、宋明、張丁曼、孔妮莎、李麗、陳晨等也加入到玲瓏女子車隊中來。加上原有的幾名主力車手，2009賽季，玲瓏女子車隊的陣容將達到12人。2009年的玲瓏女子車隊，美麗在放大，傳奇將延續。
2010年在中國汽車拉力錦標賽南京(江寧站)的賽場上車隊主駕馮穎玉和領航高艷霞因首次配合，默契配合程度不夠，加之急切追求巾幗杯的態度，在江寧柏油和砂石交相轉換的賽道出現失誤，不慎滑出賽道，遺憾退賽。此次比賽的失誤，也給車隊隊員們敲響了警鐘，激勵著大家前進的腳步，使車隊更加成熟和穩定。
2011年中國拉力錦標賽山東(薛城站)，以高艷霞為主駕、王婧領航的72號賽車，在經歷了一年的磨練后，終于斬獲此戰的巾幗杯。并且湖南衛視邀請玲瓏輪胎女子賽車隊作為汽車時尚欄目最高擋嘉賓，全程參與拍攝錄制，也讓粉絲對玲瓏輪胎女子賽車隊有了更加深入的了解。
時至今日，玲瓏輪胎女子賽車隊已經成長為一支成熟的職業女子賽車隊，隊員們也用比賽來證明了玲瓏輪胎女子賽車隊的實力，同時也推動了女性汽車運動在國內比賽中的發展。今后的路還很遠很長，玲瓏輪胎女子賽車隊也會堅定不移的走下去，讓青春向賽車一樣奔馳向前，做賽場上的那一抹永恒的彩虹。
