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2012路考必讀:成都毛家灣電子路考全攻略

阿榮
阿榮
2012-12-05 14:31:37
來源:風尚汽車

毛家灣考場地形示意圖

  毛家灣駕考考場今日起推行電子化路考犀浦考場、白家考場同步取消傳統路考成都駕考從此邁入“全電子化監考時代”

  考場三忌

  忌快

  鳳凰大道上有些坑洼,考生在行駛過程中要減速慢行,否則要扣分。

  忌輕

  遇到人行橫道必須停車讓行,踩剎車的力度要夠,以便監考系統能感應到。

  忌急

  停車后,在拉緊駐車制動器后,才能放松行車制動踏板。


考試車上的電子顯示屏


  電子路考項目

  1、上車準備2、起步3、直線行駛4、變更車道5、通過路口6、掉頭7、夜間行駛8、通過人行橫道9、通過學校區域10、通過公共汽車站11、會車12、超車13、靠邊停車(注意:隨機抽取11項進行考核)

  今日起,成都市毛家灣駕考考場的科目三(路考),就將正式施行電子化監考。同時,犀浦考場、白家考場的傳統路考同步取消。意味著成都駕考正式邁入“全電子化監考時代”。

  從3月初起,毛家灣考場就已經對社會開放,考生可在考前體驗一下裝有攝像頭和“實際道路智能化評判考試系統”的新型考試車。此外,以山地地形為主的毛家灣考場,究竟暗伏著怎樣的考試“陷阱”?

  通過多日走訪,結合毛家灣道路交通情況及電子路考的13項環節,記者推出了最詳盡的考試指南供讀者參考。


  地形篇


  毛家灣坡道多遇坑洼別加速

  毛家灣考場位于雙流縣,考場位于山上,所有考生從山頂駕車到山下。作為山地考試地形的毛家灣考場,道路環境如何?記者通過實地駕車體驗,對路考的主要道路進行了一番打探。

  完成模擬夜間行駛考試后,考生可在語音提示下上路行駛。第一個駕駛動作就是右轉出待考區。在前行50米左右,第一個必考地形出現——一個坡度達到30度的坡道。考生要在這段路上完成右轉。如果中間發生熄火,必須立即踩剎車后拉手剎,再利用坡道起步技術前行。

  通過坡道后,考生將迎來第二個考試難點——一段人行橫道。此時,電子語音會自動提示車輛讓行,考生必須迅速踩下剎車使車輛完全停止,避讓行人。

  繼續往前行駛,考生還會遭遇幾個上下坡,之后行駛出毛家灣,駛入鳳凰大道——新雙黃路。鳳凰大道上有些坑洼,考生在行駛過程中要減速慢行,如果在坑洼處加速,很可能因為“未及時發現路面障礙物,未及時采取減速措施”被扣分。

  根據語音提示完成減速、超車、靠邊停車等動作后,如果扣分在20分以內,視為路考合格。


  攻略篇


  模擬夜考通過后才能上路

  在路考中,每個考生大約花費10分鐘的時間,上車行駛的距離至少為1.5公里。如何在13個考試項目中少犯錯誤,順利過關?

  準備:檢查輪胎狀態繞車一周再上車

  每輛考試車會安排4個考生上車。安排考試順序后,考生上車前,必須檢查汽車四周交通情況、輪胎狀態,并且要繞車一周后,站在駕駛門邊上,向助考員喊“報告助考員,某某駕校某某學員請求上車”。

  征得助考員同意后,考生可以上車,在調整座椅位置、后視鏡位置、關閉所有燈光、系上安全帶后,上車準備基本完成。

  考點提示:該環節是電子路考中唯一由助考員判斷是否扣分的環節,因此所有準備動作都要做到位,并讓助考員清楚看到。而關閉所有燈光,則是為下一步模擬夜間行駛做準備。


  2。夜考

  按照指令變燈5秒完成別出錯


  上車準備完成后,助考員會開啟電子考試系統,同時開始電子路考的新必考內容——模擬夜間行駛考試。此時,系統語音提示:下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試,請按語音指令,在5秒內做出相應的燈光操作。

  該項目中,有夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛;請將前照燈變換成遠光燈;夜間同方向近距離跟車行駛;夜間超越前方車輛;夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口;夜間在窄路與機動車會車;夜間在道路上發生故障或者交通事故,妨礙交通又難以移動;霧天行駛等考題。

  考點提示:考生必須在5秒內完成近光燈、遠光燈、霧燈、應急燈、示寬燈的轉換,不能出錯,否則將直接被扣100分,失去之后的上路考試資格了。


  3。上路踩剎車要用力左側超車容易過


  通過夜間模擬行駛后,在道路行駛時,助考員有時會提示考生變更車道。在考生進行會車、超車等動作時,要注意通過內、外后視鏡觀察道路情況,判斷車距;在不妨礙其他車輛正常行駛時變道;變道時不能連續變更兩條以上車道。“違反了上述3點中任意一點,都會直接導致考試不合格。”毛家灣考場的助考員謝師傅介紹。“只要仔細觀察,選擇合理的會車、超車時機,不要從右側超車,會很容易通過。”

  除了助考員提示的駕駛操作,考試還要根據電子語音提示的模擬路況,做出反應。這些模擬路況有通過路口、人行橫道線、學校區域、公共汽車站4種。

  考點提示:除了遇到人行橫道必須停車讓行外,“其余3種情況都要減速慢行,踩剎車的力度要夠,以便監考系統能感應到。”


  4。停車

  緊靠右側路沿停距離小于30厘米


  謝師傅介紹,停車前,仔細觀察交通情況后,打燈3秒后依次變換車道到最右側。停車后,車身不得超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣,也不能距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米。

  考點提醒:停車后要在車內開門前,側頭觀察側后方和左側交通情況。在拉緊駐車制動器后,才能放松行車制動踏板。“最后記得,下車后要關車門。這才算真正結束。”


  難點篇

  3大難點轉彎關鍵在慢


  毛家灣考場負責人介紹了3個難點,提醒考生注意。

  首先,打燈保持3秒。轉彎、變道時必須先打燈,而且要保持3秒以上。”該負責人介紹,這一點容易被大量考生忽略,因為從待考區出發后馬上就需要右轉,這時考生最好打了轉彎燈后,才駕車前行轉彎。

  第二,轉彎別太急。在轉彎時不能方向過猛,否則很容易被判方向不穩扣100分。這一難點通常隱藏在超車過程中。“考生超車后,必須迅速回到原來車道,但轉彎速度不能過快。”

  第三,人行橫道停車。在還未出毛家灣時,考生會遇到一個下坡處的人行橫道。“語音會提示前方有人行橫道。這時考生必須迅速停車,如果只是減速滑動等待,將立刻被判不合格。”該負責人說。
 

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