12月26日，京廣高鐵全線貫通，京廣高鐵總計將近4000億元的建設資金貸款，每年產生利息數十億元，專家稱并不看好京廣高鐵能打破高鐵虧損的怪圈，京廣高鐵一定會嚴重虧損。傳商務艙的真皮座椅造價23萬元，但沒有得到鐵路部門的證實。
12月26日，京廣高鐵全線貫通，當天廣州開往北京的商務艙和一等座位上座率不高，從廣州出發時，其中一個一等座車廂里面只有4位乘客。京廣高鐵總計將近4000億元的建設資金貸款，每年產生利息數十億元，專家稱并不看好京廣高鐵能打破高鐵虧損的怪圈，京廣高鐵一定會嚴重虧損。傳商務艙的真皮座椅造價23萬元，但沒有得到鐵路部門的證實。
