有關(guān)BMW（寶馬）X4的趣事是，盡管我們已知道它很長(zhǎng)一段時(shí)間了，而B(niǎo)MW也在剛剛過(guò)去不久的4月份2013中國(guó)上海國(guó)際車展上帶來(lái)了一個(gè)X4 Concept概念版本，但這期間都沒(méi)有間諜攝影師拍到它的原型測(cè)試車在路上跑。
好了，現(xiàn)在終于有人拍到它了！ BMW的工程師們?cè)跒榱慨a(chǎn)X4進(jìn)行路試時(shí)被Carscoops的間諜攝影師給遇到了。
照片中的X4測(cè)試車身上沒(méi)有做太多的隱藏，沒(méi)有遮掩的黑色面板，只有在車窗以下和車尾部貼上了旋渦狀的遮掩物，這主要可能是X4預(yù)計(jì)在明年上半年上市銷售，且測(cè)試也早已進(jìn)行了一大半階段。
因?yàn)閭窝b物少，所以可以清楚看到X4量產(chǎn)車的外觀和X4 Concept幾乎是完全一樣的。經(jīng)過(guò)照片的比對(duì)，我們可以看到，量產(chǎn)車型大約有95％至99％是與概念車相同，剩余的部份是一些部位的小變化，包括不同的輪圏，不同的頭燈，不同的保險(xiǎn)桿造型，較少的鍍鉻裝飾條，還有更實(shí)用的后視鏡和車門把手。
這也就是說(shuō)，X4量產(chǎn)車在尺寸上應(yīng)該也是非常接近概念車的4648mm長(zhǎng)，1915mm寛，1622mm高的外觀尺寸。以現(xiàn)行X3為基礎(chǔ)，因此X4量產(chǎn)車的具有相同的2810mm軸距長(zhǎng)度。
在引擎動(dòng)力系統(tǒng)部份，X4將采用X3的引擎陣容，這意味著北美市場(chǎng)將提供兩個(gè)基本的選擇，包括有240匹馬力的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎（X4 28i），和300匹馬力的3.0升直六渦輪增壓引擎（X4 35i）。歐洲和其他世界各地市場(chǎng)的引擎陣容將會(huì)有更廣泛的汽/柴油選擇。此外，一個(gè)Plug-in Hybrid插電式混合動(dòng)力車型正在考慮中。
BMW將在他們位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州的工廠內(nèi)生產(chǎn)全新的X4跨界休旅車。
