以海神波塞頓手中之三叉戟為廠徽，出生于超跑故鄉意大利的Maserati（瑪莎拉蒂）在2012年底發表第6代Quattroporte時便發下要在2015年達到全球市場5萬輛的銷售規模，而對于當時才剛進行產品世代更迭的原廠來說這目標是很受人質疑的，畢竟在2012年全年度的接單數量也不過就僅有6300輛左右。
由于旗下產品不夠豐富，且受限意大利Modena廠產能問題壓力下，過去Maserati也從未有破萬輛以上的銷售成績，但在母集團FIAT資源整合之下，除了委由FERRARI生產引擎外，并將位于意大利都靈的Mirafiori廠房讓出生產線給旗下中大型性能房車Ghibli以提供市場需求。
然而，Maserati對于2015年達到5萬輛銷售水平似乎并非是喊假的，而且也立即拿出真正的實力印證自己的企圖心，根據今年前9個月的業績報告中指出，Maserati已經在全球市場上獲得超過2.25萬張的新車訂單，這樣的數量已經是該品牌在去年全球交車輛的3.5倍。
就國外媒體的報導中指出，在今年前三季的累計訂單分析報告中，以大型性能房跑Quattroporte 為最大宗，共計有7900輛訂單，緊接在后的是在今年上海車展發表的中大型房跑Ghibli，才上市約半年時間就已累積7900輛訂單，而富饒年青動感的雙門跑車GranTurismo車系也以5000輛訂單僅追在后，并期待預計2014年登場的Levante首款性能化LSUV能為Maserati再帶來另一波銷售高峰。
