美國(guó)通用航空發(fā)達(dá)
在美國(guó)所有可以駕駛飛機(jī)的飛行員都可以駕駛私人飛機(jī)，純私人飛機(jī)的飛行者在25萬(wàn)以上。全美有2萬(wàn)個(gè)機(jī)場(chǎng)，大部分屬于個(gè)人和社區(qū)，有人調(diào)查過(guò)，說(shuō)世界上70%的私人飛機(jī)在美國(guó)。
美國(guó)最牛“私人飛機(jī)”，可能就是“總統(tǒng)家”的飛機(jī)了。歷來(lái)美國(guó)總統(tǒng)的飛機(jī)，都叫空軍一號(hào)。總統(tǒng)以及其幕僚和家人，常乘坐飛機(jī)前往世界各地，或是度假，或是公務(wù)。不過(guò)，說(shuō)空軍一號(hào)是總統(tǒng)的“私人飛機(jī)”，有些不恰當(dāng)，因?yàn)檫@家飛機(jī)實(shí)際上是屬于政府管轄，飛機(jī)的費(fèi)用都是納稅人出錢。
在美國(guó)參加活動(dòng)或者開(kāi)什么會(huì)，采訪什么對(duì)象，人們乘坐私人飛機(jī)已經(jīng)不是什么特別的事情，有飛機(jī)，這不是什么驚奇的事情，但擁有私人飛機(jī)，到底有多少花費(fèi)，人們很好奇。能長(zhǎng)期擁有私人飛機(jī)也并非易事，停機(jī)費(fèi)、技術(shù)保障、機(jī)組人員工資、各種稅費(fèi)、機(jī)械保養(yǎng)、起降費(fèi)和燃料費(fèi)(近年來(lái)該項(xiàng)費(fèi)用出現(xiàn)大幅上漲的現(xiàn)象)等等是很龐大的支出，后續(xù)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用往往要高于購(gòu)買飛機(jī)的費(fèi)用。
每次哪里舉行什么財(cái)富論壇時(shí)，最為引人注目的莫過(guò)于財(cái)主們的“坐騎”--私人飛機(jī)。美國(guó)常見(jiàn)的私人飛機(jī)有各種款式各種型號(hào)的。可以說(shuō)，除了戰(zhàn)斗機(jī)，什么飛機(jī)都有。造型各異的私人飛機(jī)價(jià)格不菲，如灣流Ⅴ型，市場(chǎng)價(jià)3.76億元、挑戰(zhàn)者CL604市場(chǎng)價(jià)2.49億元。
美國(guó)私人飛機(jī)要購(gòu)買的保險(xiǎn)，與駕車一樣，根據(jù)飛機(jī)注冊(cè)的使用目的不同，家用和商用飛機(jī)的保險(xiǎn)費(fèi)會(huì)完全不同，而且保險(xiǎn)費(fèi)差距很大。一般說(shuō)來(lái)，每年的保險(xiǎn)費(fèi)、航空汽油費(fèi)、飛行員費(fèi)用等加起來(lái)可以高達(dá)10萬(wàn)美元到20萬(wàn)美元不等。另外，私人飛機(jī)的檢修或維護(hù)人工費(fèi)也不少，每小時(shí)收費(fèi)100美元到190 美元不等。如果加上每年飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)，是一筆昂貴的開(kāi)支。
在美國(guó)，有不少人喜歡玩飛機(jī)，但養(yǎng)私人飛機(jī)要很大的花費(fèi)，同時(shí)也很麻煩，為了方便節(jié)約，還有一種方式：參加飛機(jī)愛(ài)好者俱樂(lè)部，有一次我跟朋友一起去飛行，特別了解了這種情況。
在他們的那個(gè)俱樂(lè)部，有好多不同類型的飛機(jī)，每4個(gè)會(huì)員共同使用一架，每年會(huì)費(fèi)5000美元，可以飛行一定的歷程，超過(guò)里程自己加錢。俱樂(lè)部的主席是民主選舉。4個(gè)會(huì)員之間經(jīng)常聯(lián)系，錯(cuò)開(kāi)飛行時(shí)間，要飛行時(shí)就提前登記。這個(gè)俱樂(lè)部的會(huì)員遍布在全世界，有些英國(guó)，南美洲的會(huì)員出差來(lái)紐約時(shí)，抽時(shí)間開(kāi)開(kāi)飛機(jī)。
記得和朋友一起，飛了幾個(gè)小時(shí)，在藍(lán)天白云間，朋友把關(guān)，我還裝模作樣開(kāi)了一陣，然后開(kāi)玩笑說(shuō)：“傻瓜都可以開(kāi)飛機(jī)”，比開(kāi)車容易，不會(huì)像開(kāi)車那樣堵。
