今年4月的上海車展中，來自美國的Detroit Electric曾以電動車生產打響名號，在歷經70年的沉寂后，終于以一款雙座的電動跑車SP:01宣告復出，更同時宣布與中國吉利汽車合作，目標直指中國的電動車市場的商機。原本計劃在8月就要正式進入量產階段，不過近日原廠卻明確表示生產排程將會順延。
至于導致生產排程順延的原因，主要是設置在Wayne市的工廠因為租賃或是購買的部分出現了協議上的問題，以至于原本預計8月開始的生產計劃被迫再向后推延，原廠還表示，初步的計劃將是聘雇100位員工來促使年產量能達到2500輛的產額。
這款電動車采用LOTUS Exige的基底來打造，SP：01維持原先中置后驅的系統布局，但傳統機內燃機引擎改為擁有201hp最大馬力以及16.9kgm峰值扭力的電動馬達，搭配4速手排變速箱以及僅1067kg的車重，僅需3.7秒即可完成0-100km/h起步加速的動作，極速更是上看249km/h，同時最大續航距離可達306km之譜，官方預定地售價將為13.5萬美元。
但令人好奇的是，在美國同樣專司電動跑車生產的TESLA，自從Model S熱賣之后聲勢看俏，不僅逐漸往歐洲地區布局，也積極拓展中國的龐大市場，但近日傳出的TESLA商標已經被中國商人以「特斯拉」之名注冊，是否會影響TESLA在中國的銷售成績？而與地主吉利汽車擁有合作關系的Detroit Electric會成為意外黑馬嗎？讓我們繼續看下去...
