2010年勢必成為中國游艇業的啟航元年。在一波接一波的游艇展會后，今日在蘇州又將掀起一股大浪：賓士域攜旗下頂級奢華游艇品牌——Hatteras正式駛入“中國海”。
這艘由全球最大的游艇制造商賓士域集團精心打造的豪華游艇，將奢華體驗推向極致，為中國人帶來全新的水上休閑生活和商務生活。與此同時，賓士域還同步引入“一站式奢華服務”，此舉將使賓士域成為中國的首個“超級游艇管理專家”。
在11月8日，賓士域首個中國媒體見面會上，賓士域中國總經理張瑤坦言：“1.5億的Hatteras專為中國客戶定制。”她表示，中國已成為全球第二大奢侈品消費國，賓士域十分看好中國市場潛藏的游艇消費能力，過去的“made in China”正逐步轉變為“made for China”。
據悉，Hatteras在豪華游艇界的盛名由來已久，并深受全球顯貴的青睞，其終端客戶包括北美實力雄厚的財團，歐洲的神秘教會、世襲貴族，以及中東的王室。而今，全長22.35米，價值1.5億的Hatteras游艇將作為賓士域發力中國市場的重磅力作來到中國，尚未公開對外發布便已通過圈層引來不少隱形富豪的關注。
1.5億“豪艇” 專為中國客戶定制
此次賓士域發布的頂級游艇品牌HATTERAS 105, 全長達到105英尺，單艘船價高達1.5億，同步進入的Hatteras72 全長逾73英尺，單艘船價也達到了5800萬。
在國內，談及Sea Ray、Meridian......很多富豪人士都不會感覺陌生。這些承繼純粹美式風格的游艇品牌早在五年前就已悄然進入中國大陸市場,而其所隸屬的美國賓士域集團更堪稱中國游艇產業的啟蒙導師之一。
據悉，賓士域旗下有近40多個游艇品牌，遍布全球，且連續多年保持著增長。此次重磅推出的Hatteras是賓士域旗下所有品牌中最奢華最頂級的系列，在保證了在兇險海域的安全性以外， 從多角度詮釋了“奢華”的定義。即使一款最便宜的Hatteras也要2800萬，高于其他同類游艇的價格。除此之外，賓士域有著其它豐富產品線，既有融豪華與簡約于一體的Harris平底船，也有集舒適和便捷操作的Meridian飛橋艇，其便捷的橋架通道和寬敞的主臥室，令人印象深刻。
此外，賓士域旗下的游艇、海事發動機、健身器材、保齡球、臺球等多項產品的營銷量均排在世界前列。賓士域集團在全球擁有50多個游艇制造廠地，擁有近40個國際性的游艇品牌。該集團的游艇銷量占世界市場的近40%。
美國賓士域集團始創于1845年，如今已是全球最大的游艇制造商及銷售商。 1998年，賓士域進入中國市場。經過十余年的發展，如今的賓士域拓展至中國各大城市，為中國客戶交付600多艘私人豪華游艇，僅2009年銷售業績就較前一年增長率50%，穩居中國豪華游艇市場第一的寶座。
賓士域中國總經理張瑤指出，賓士域對中國巨大的消費市場充滿信心。“中國經濟保持了20多年的連續增長，經濟實力不容小覷，而中國富豪的消費能力更是潛力無限。根據世界奢侈品協會統計，2009年中國奢侈品消費總額達94億美元，一舉成為僅次于日本的全球第二大奢侈品消費國。在金融危機的，全球經濟低迷的情況下，中國市場卻逆勢上揚，令人驚喜，正是基于上訴考慮，賓士域選擇中國作為“億級”游艇Hatteras的在亞洲的首發碼頭。”
記者了解到，此次美國賓士域推出的“億級”游艇Hatteras首度推出了“半定制化游艇生活”。房間布局實行半定制化，這是Hatteras游艇品牌的一大特色。Hatteras游艇內部空間的可塑性非常強，以主艙內的L型休閑區為例：追求實用的船主可以將原本的沙發換做書桌，營造成書房的效果；有孩子的船東則可將這里改為兒童房；更多的船東會選擇把這里改造成步入式衣櫥。
這種趨于半定制化的方案是Hatteras在充分參考了客戶的反饋意見，同時對市場進行深入調研后做出的決定。除了在室內裝潢中得以詮釋外，還同樣延續到了動力系統的選配上。Hatteras 72的動力系統可選配卡特彼勒和MTU兩個品牌,，根據船主對功率的實際需求，可選配不同的型號，卡特彼勒和MTU均有三款適用于Hatteras 72的發動機。以輸出功率為1550馬力的發動機為例，已能為Hatteras 72提供20節的航速。據悉，這樣的半定制化生活模式之前只對王室貴族及歐洲財團開放，盡管這樣的用心定制讓Hatteras無法完全進行批量化生產，但買家們為了得到專屬定制的億級游艇在下單后仍然愿意付出耐心等待。
此外，遠超乎想象的寬敞空間也是的Hatteras 72深得人心的關鍵。位于主甲板層的餐廳旁設有廚房和洗手間,大容量的廚房甚至在左右兩側都設有入口。由廚房徑直向前便進入沙龍區。U型沙發令沙龍顯得氣派不凡,當然,如果面對青睞精致風格的船東,長沙發也可根據船主選擇定制成更具溫馨感的雙人短沙發。出于節省空間的考慮,Hatteras72并沒有采用雙駕駛臺,唯一的駕駛臺位于飛橋層,這為主甲板層騰出了更多的休閑娛樂空間,沙龍也得以延伸至船首。
首推一站式奢華服務 填補中國游艇服務空白
中國是一個海洋大國，擁有九萬個湖泊，六千五百個島嶼，一萬八千公里海岸線，具備游艇消費的自然地理條件。另一方面，中國的消費能力與日俱增，具備游艇消費的軟實力。
根據2010胡潤財富報告統計，中國內地現在已有140位百億富豪和1900位十億富豪，而億萬富豪高達5.5萬人。中國內地千萬元級以上富豪的平均年齡為39歲，比國外年輕15歲，且財富增長的速度更快。這些富豪平均擁有3輛汽車，4.4塊手表，年均消費170萬元，可以肯定的是，其消費能力遠不止于此。
盡管有著巨大潛在市場，但目前在中國游艇使用服務卻存在種種問題：目前國內部分游艇俱樂部維護、保養設施不健全，這方面的專業技術人員也嚴重缺乏。許多人買了游艇以后卻無處使用，反而增添了許多煩惱。
賓士域的一站式服務填補了國內游艇使用服務的空白。據悉，賓士域一站式服務的概念和汽車的4S很相似，其關鍵詞就是——“集于一身”。賓士域國內游艇俱樂部的創始人會推薦游艇停放碼頭，并協助安排運輸吊裝等相關事宜。
其次是提供游艇的使用培訓，例如游艇駕照獲取。賓士域與海事局合作，在當地俱樂部對客戶進行培訓。而關于游艇使用常識，賓士域則安排專業技術人員負責為客戶講解游艇日常使用及維護。
此外，類似汽車4S的一站式服務全方位涵蓋也是一站式服務的內容，包括游艇的展示、試駕、銷售、日常維護、損害修理、駕駛培訓等。
