盡管Discovery Sport偽裝車將外觀細(xì)節(jié)包的密不透風(fēng)，但從版件接縫或是車身大致外觀能夠看出，這輛全新級(jí)距的車款與先前釋出的概念車Discovery Vision Concept 有相當(dāng)密切的關(guān)系。同樣家族化的車頭外觀與尾燈造型，相近的車身尺碼與車側(cè)線條，不同的是源自Discovery Vision Concept 的對(duì)開式車門在Discovery Sport上改為傳統(tǒng)型式。可惜的是，一直以來(lái)在Discovery沿革中被保留的階梯式車頂在Discovery Sport上被取消了，這種確保第三排頭部空間與視野的傳統(tǒng)做法如今在新世代車型被取消，不免讓人感到有些可惜。
而從外部偽裝的貼紙來(lái)看，很明確的可以看出全新Discovery Sport采用的是所謂5+2的成員配置，不同于現(xiàn)行Discovery 4屬于正7人座LSUV，Discovery Sport不論是在車身尺碼或是室內(nèi)乘坐空間都小了一截，最后方兩張座椅的空間明顯較為局促，長(zhǎng)時(shí)間乘坐下難免會(huì)有不適感受。而第三排座椅極度貼近尾門的配置也說(shuō)明了在滿載7人的情況下，Discovery Sport將不會(huì)有太多的行李置物空間。
跟隨著全新產(chǎn)品策略，定位比現(xiàn)行Discovery 4略低一階的Discovery Sport，未來(lái)將成為L(zhǎng)and Rover品牌下最入門的7人座車型，而Discovery 4也將在改款后正名為Discovery擔(dān)當(dāng)車系老大哥的位置。至于先前曾傳言的Discovery車系入門小老弟，則預(yù)計(jì)會(huì)發(fā)表一輛比Range Rover Evoque身型還要迷你的小型都會(huì)休旅車來(lái)徹底取代Freelander 2的入門定位。
