隨著航空管制相關規定的修改，低空逐步開放，意味著將對私人飛機開放低空領域，整個產業隨即被一招激活，商務與私人飛機產業也將駛入增長快車道。私人飛機作為富人特有的地位標簽，近年來頗受國內土豪們的青睞。
據了解，中國航空監管部門于去年11月簡化了私人飛機的飛行審批程序，并降低了獲得私人飛機駕駛執照的門檻。更重要的是，隨著國務院和中央軍委批準的鮮為人知的《低空空域管理改革指導意見》的付諸實施，到2020年，對低空飛行飛機的嚴格管制將會被逐步取消。
而通用航空指的是所有不由航空公司、包機公司及軍方運營的航班。它在美國的業務量已達1500億美元。相比之下，根據中國通用航空協會的最新數字顯示，中國注冊的通用航空飛機只有1610架。
此則消息的發布，對像塞斯納飛機公司、灣流航空航天公司、達索飛機制造公司和龐巴迪公司這樣的公司而言，或許這是在這個全球發展最迅速的航空市場上大顯身手的獨一無二的機遇。
數據統計，灣流公司2013年的全球銷售總量中大中華區約占6%，而美國占到65%。此外，加拿大龐巴迪公司(Bombardier Inc。)在中國公務機的銷量超過了100架，而下屬德事隆公司的塞斯納飛機公司售出的數量超過了70架。所在這些公司都蓄勢待發，準備迎來(在華)業務量激增的時期。
報道指出，中國民航局2010年頒布了指導方針，目標是到2015年開放1000米以下的空域，到2020年將開放范圍擴大至3000米以下。試點項目現已在長春、廣州和海南島啟動。在不涉及軍事敏感區域的情況下，這些地區的私人飛機擁有者在計劃飛行前只需在前一天下午3點前提交飛行計劃即可。該試點項目2012年向其他城市擴大，并將逐步向其他地區拓展。
下面就盤點一下中國富豪們最喜歡的那些私人飛機。
灣流G550
生產廠商：灣流宇航公司
飛機型號：G550
航程：12317KM
巡航速度：839KM/H
最大巡航高度：15708米M
座位數：16
最大起飛重量：41314KG
參考價格：￥4.5億
點評：國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型，如果你擁有了一架灣流550，那么意味著你是世界最頂端的人群之一。G550是灣流中航程最長、客艙最大的機型，其航程可以和大型客機相媲美，同時又保留了灣流噪音低、起降距離短等優勢，使得該大型公務機能進出較小的機場和城市中心機場。此外，它還擁有灣流系列巨大玻璃窗和100%新鮮空氣的特點。 郭臺銘、史玉柱都是它的忠實擁躉，美國總統有時也啟用它擔當“空軍一號”的重任。
挑戰者850
生產廠商：龐巴迪飛機公司
飛機型號：CL-850
航程：5374KM
巡航速度：769KM /H
最大巡航高度：12628M
座位數：17
最大起飛重量：24062KG
參考價格：￥2億
點評：這種行政專用的公務機擁有同級別機種中最大的機艙， 寬闊的內部空間可根據需要個性化訂制，辟出酒吧、廚房、臥室、辦公區，甚至是健身房等，內部裝飾奢華，真皮座椅可以360度旋轉。同時由于其使用支線飛機機身、駕駛艙與發動機，所以維修、航材、飛行機務人員都具有通用性，在國內使用非常方便。 趙本山、徐明、林青霞夫婦的私人飛機都是這種機型。
羅賓遜R44雷鳥II
生產廠商：羅賓遜直升機公司
飛機型號：R44RavenII
航程：499KM
巡航速度： 216KM /H
最大巡航高度：4312M
座位數： 4
最大起飛重量： 1089KG
參考價格：￥420萬
點評：因為其價格低、可靠性高、易維修、易操作等特點成為最受中國富豪們歡迎的入門直升機，水陸兩棲，也常常被作為警用機。
蜂鳥EC120
生產廠商：空中客車直升機公司
飛機型號： EC-120B
航程：758KM
巡航速度：229KM /H
座位數；5
最大起飛重量：1551千克
參考價格：￥1700萬
點評：價格最有優勢的渦輪動力直升機，座艙寬敞，動力強勁，速度快，能提供更多的飛行樂趣，至少有30年的使用壽命期間，保值能力極強。
西銳SR-22
生產廠商：西銳飛機公司
飛機型號：SR-22
航程：1615KM
巡航速度：299KM /H
最大巡航高度：5236M
座位數：4
最大起飛重量：1546KG
參考價格：￥580萬
點評：全球最為暢銷的單發4座飛機，馬力強勁，有“空中寶馬”之稱，可以在200米低空飛，也可以飛越8000米(渦輪增壓型)。最大亮點是裝備了整機降落傘，一旦出現意外情況，打開降落傘，飛機可以晃晃悠悠自己安全著陸，艙內人員不用跳傘。科寶博洛尼董事長蔡先培和演員苗圃的私人飛機就是它。
