日前，中國保監會副主席陳文輝在第25屆全國機動車輛保險人聯席會上就深化商業車險條款費率管理制度改革(以下簡稱“商車費改”)的有關問題發表了看法，持續多年的“商車費改”終于有了新進展。與此同時陽光車險正在從保護車主切身利益的角度出發積極參與著這次改革。
針對“車”和“人”不同，收取不同的保費
陳文輝強調，保監會支持、鼓勵保險公司開發創新型商業車險條款，為消費者提供更多的選擇，其基礎是“要以市場化為導向，賦予并逐步擴大保險公司商業車險費率擬定自主權”。“自主權”則體現在保險公司在車險費率上對“車”和“人”的區別對待。這樣就有了以下兩種說法：
一、以“車”定價，國產及合資車型保費將更低
事實上，現行車險費率價格最大的決定因素是汽車購置價。也就是說，購買同樣價格的進口車和國產車，盡管保費一樣，但進口車的維修成本顯然更高。某車險公司相關負責人介紹說：“目前，財險公司內部達成的共識是：部分日系和歐美進口車型的整車配件零整比系數、出險率、賠付率都較高。相應的保費就可能越高。”
如果以“車”定價，國產車及合資車型與部分日系和歐美進口車型比較在不影響服務質量的情況下保費會相應變低。
二、以“人”定價，良好的駕駛行為將降低保費
很多專家認為，司機也將成為影響車險費率的重要因素，出險理賠記錄和違章記錄都將成為重要指標。“人”的因素成為了構成車險費率的重要因素。車險公司相關負責人表示：“車出險的原因并不是車，而是開車的司機，駕駛行為決定著駕駛風險。”
如果以“人”定價，那么幾年不出險的車主，就會在保費上相對于有出險記錄的車主更優惠。我們不妨來看看高度市場化的歐洲車險市場，他們遵行“隨人隨車”原則，在確定保費時，保險公司會充分考慮到車主的個人情況、以及車況等因素。一般保險公司通行的原則是，25歲以下的車主，年齡越低，所需保費越高;年齡相當的車主，無賠付記錄年限越長，所需保費相對會便宜;比較而言，這種運營模式更具人性化的同時會讓出行更安全，保費收取方式也更合理。
費率改革，陽光服務不變
陽光車險作為商車費改的積極響應者一直站在車主的角度努力思考變革的方式方法，陽光車險相關負責人介紹說：“陽光始終注重研發人性化的產品和服務，并且在積極的準備著‘商車費改’之后更好更快的去提升服務質量。”
陽光車險之前根據車型區別特別推出了“大眾品牌專屬車險”、同時針對不同的車主先后推出了“零出險”車主優惠活動和女性專屬車險等特色產品，“閃賠”和“非事故道路救援”等貼心服務也受到了廣大車主的一致認可。可見陽光一直走在“商車費改”的最前沿。陽光車險相關負責人表示：“陽光車險一貫提倡產品的高性價比，商車費改與否都請客戶不用擔心，陽光車險會為車主的安心出行提供強有力地保障。”
