保時捷總裁Matthias Müller 與 911 GT3 RS
Porsche（保時捷）于日前在日內瓦車展正式發布其新款911 GT3 RS，新車將于5月在英國上市，售價為131,296英鎊(約合人民幣126.5萬元)。
這款公路賽車是基于最新的911 GT3打造，搭載4.0升自然吸氣式六缸水平對置發動機，峰值馬力輸出和前一代車型一樣，仍為493 bhp，扭矩輸出則提升20 Nm達到520 Nm。
保時捷 911 GT3 RS將在日內瓦國際車展上舉行全球首發
新款911 GT3 RS采用經過改良的借用自911 Turbo的鋁合金車身。為減輕重量和降低重心，新車采用新設計的鎂制車頂結構，引擎蓋和發動機蓋板則由碳纖維加強塑料打造。其發動機蓋板上還配備增加的冷卻元件和一體式鴨尾型擾流翼，以增大高速行駛時的下壓力。
其空氣動力學套裝還包括突出的頭唇、經過改良的前翼子板以及一個大尺寸可調節尾翼。
保時捷 Cayman GT4 and 911 GT3 RS
盡管采用了更加寬大的911 Turbo的車身外殼，但911 GT3 RS的整備質量僅為1420千克(相比標準款911 GT3減輕10千克)，其動力-重量比為347 bhp/噸。0-100 km/h加速耗時為3.3秒，相比舊款911 GT3 RS快了0.6秒，0-200 km/h加速耗時為10.9秒。
最高時速依據下壓力的不同而有所變化，據保時捷官方稱，低下壓力狀態下的最高時速為322 km/h。
911 GT3 RS 沿用與 911 GT3 跑車相同的 Alcantara 高質感麂皮內裝設計
其4.0升發動機的峰值馬力和扭矩輸出分別為493 bhp和500 Nm，相比標準款911 GT3所采用的3.8升發動機，馬力和扭矩分別提升25 bhp和81 Nm。這使其成為911公路版車型有史以來配備的最強勁的自然吸氣式發動機。其動力將通過調整后的7速雙離合器自動變速箱傳輸至后輪。保時捷稱，新款911 GT3 RS的紐博格林賽道單圈耗時僅為7分20秒。
此外，保時捷還在研發一款全新的超跑車，以對抗法拉利488 GTB和邁凱倫675LT等車型。這款新超跑車據稱將會搭載全新的V8發動機，這款發動機目前已經在研發當中，將配備在新款Panamera、取代928的雙門超跑車以及新一代卡宴車型上。目前尚不清楚這款新車是否會配備混合動力系統，但很顯然它不會是918 Spyder超跑車的換代車型，而是一款標準的量產車型。另外，保時捷還證實新款918也將投產。
