德國改裝名廠 Novitec 旗下專改法拉利的Novitec Rosso 近日發(fā)表了針對(duì) Ferrari California T 的最新改裝方案。
在外觀方面換裝了碳纖維材質(zhì)的引擎蓋散熱孔、前氣壩、前下擾流、葉子板散熱孔、側(cè)裙、 后下分流器及尾翼等，輔以前21、后22吋新式樣鋁圈即可降低35mm車身高度的運(yùn)動(dòng)化懸吊系統(tǒng)，讓整體樣貌更為搶眼，而液壓車頭抬舉系統(tǒng)（40mm）則為日常生活更添實(shí)用性。
至于在動(dòng)力系統(tǒng)方面，Novitec Rosso藉由重新撰寫ECU的方式，讓California T的動(dòng)力輸出提升至646hp最大馬力及87.3kgm峰值扭力，使得0~100km/h加速僅需3.3秒、極速直上323km/h的水平，較原廠式樣的3.6秒及316km/h有著明顯的進(jìn)步，而附有閥門的運(yùn)動(dòng)化排氣系統(tǒng)也讓其聲浪演出更加悅耳動(dòng)聽！
