在今年三月日內瓦車展發(fā)表的Koenigsegg Regera，透過5.0L V8雙渦輪增壓引擎與三具電動馬達所組成的動力系統(tǒng)，透過分別兩具個在后輪輪鼓、及一具與變速箱結合的電動馬達，提供車輛1500hp的最大馬力輸出，同時透過能夠減少動力損耗的Koenisegg Direct Drive技術，強化其電動車的大扭力特性。
除此之外，Regera還具有可完全隱藏的收折式尾翼，另外還有Akrapovic可變排氣系統(tǒng)，這兩項電動可變機構，都能使用智能型手機搖控，其他還有許多，如懸吊系統(tǒng)等，也能藉由智能型手機調整；即便Regera擁有相當多革命性的嶄新技術，但卻僅有1420kg的車重負擔，也就是說該車擁有超越Agera One:1的馬力重量比， 使其僅需2.8秒便可完成0-100km/h加速，并僅需3.2秒便可完成150-250km/h加速。
擁有如此夢幻的性能，Regera勢必能如同車名一般，能夠「統(tǒng)治」車壇好一段時間（在瑞典Regera有統(tǒng)治之意）。 不過依照原廠制定的計劃，該車僅大算打造80輛，而且每輛的價格達到驚人的2100010歐元，成為基礎售價數一數二貴的車款。
