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            柯尼希塞爾和他的跑車(chē)

            小林
            小林
            2015-06-18 16:37:04
            來(lái)源:風(fēng)尚中國(guó)

            (圖1)

              “科尼塞格”(koenigsegg)是刀鋒的意思,這款跑車(chē)的中文名稱(chēng)就像車(chē)上的圖標(biāo)一樣,叫“幽靈”。 Koenigsegg CC是地球上最快的量產(chǎn)車(chē)。2005年2月28日,在意大利Nardo的試車(chē)場(chǎng)地上,Koenigsegg CC跑車(chē)打破了量產(chǎn)車(chē)行駛時(shí)速記錄,最高時(shí)速達(dá)到了387.87公里/小時(shí)。其打破麥克拉倫F1保持了近十年的最快記錄而讓世界車(chē)壇受到強(qiáng)烈震撼。

              這款極為稀少的跑車(chē)品牌的誕生,源于一個(gè)瑞典人克瑞汀·凡·科尼塞格(Christian von Koenigsegg)的夢(mèng)想。克瑞汀自小就夢(mèng)想造出一部“真正的”超級(jí)跑車(chē)。現(xiàn)在他夢(mèng)已成真。

              1993年,瑞典一群有汽車(chē)工業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師和工程師們,被一個(gè)共同的事業(yè)緊緊聯(lián)系在一起。以創(chuàng)建者和指導(dǎo)者克瑞汀·凡·科尼塞格的名字命名的科尼塞格車(chē)廠,在瑞典南部安吉荷姆附近成立,設(shè)計(jì)師大衛(wèi)·克萊弗德負(fù)責(zé)根據(jù)克瑞汀先生的理念進(jìn)行設(shè)計(jì)。

              目前只有30個(gè)全職和一些兼職人員的科尼塞格公司,可以同時(shí)進(jìn)行7輛車(chē)的裝配,4部在前工序,3部在總裝配間。全職包括4名工程師,3名研發(fā)人員,4名組裝技師,4名前工序人員,2名發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工,5名總裝配工,2名倉(cāng)庫(kù)管理人員,以及5名負(fù)責(zé)公關(guān)、營(yíng)銷(xiāo)、行政和管理的人員。其它職位則根據(jù)需要兼職。        



            (圖2)

              1995年,科尼塞格車(chē)廠遷移至瑞典南部城市奧弗斯特姆,開(kāi)始開(kāi)發(fā)和制造第一個(gè)汽車(chē)原型—幽靈CC。克瑞汀致力于制造一部線條平滑、車(chē)身輕快、豪華舒適的汽車(chē)。短短幾個(gè)月時(shí)間,他手工繪制的汽車(chē)草圖不計(jì)其數(shù)。克瑞汀面臨的最大現(xiàn)實(shí)是,他需要使用3D設(shè)計(jì)軟件創(chuàng)建、測(cè)試和改進(jìn)汽車(chē)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)多方考察,克瑞汀和他的首席工程師弗德曼選擇了SolidWorks軟件。此后,SolidWorks 3D機(jī)械設(shè)計(jì)軟件和COSMOS分析軟件在科尼塞格的汽車(chē)設(shè)計(jì)中發(fā)揮起巨大的作用。工程師們放棄了原來(lái)一直沿用的手工繪圖,不必再跟以前一樣需要不停地刮擦或者全部重新繪制。
             
              剛建成的團(tuán)隊(duì)全力以赴地工作,僅用一年半時(shí)間就制造出一輛完整的原型。經(jīng)過(guò)世界著名賽車(chē)手皮克·特伯格、凱利·羅森布拉德和理查德·雷戴爾1996年在賽車(chē)道、馬路和沃爾沃風(fēng)洞的反復(fù)測(cè)試,幽靈CC模型在1997年戛納電影節(jié)驚艷亮相,獲得了滿(mǎn)堂喝彩。根據(jù)原型設(shè)計(jì)的基本概念,底盤(pán)包括一個(gè)碳纖維橫造和一個(gè)獨(dú)特的表盤(pán)系統(tǒng),更易根據(jù)客戶(hù)的個(gè)性化需求來(lái)配置。令人滿(mǎn)意的測(cè)試結(jié)果連同戛納電影節(jié)鋪天蓋地的媒體報(bào)道,更堅(jiān)定了克瑞汀制造成品車(chē)的決心。 

              1998年,科尼塞格在安吉荷姆附近購(gòu)買(mǎi)到一個(gè)理想的新工廠,開(kāi)始制造產(chǎn)品底架。由于幽靈CC每一個(gè)關(guān)鍵部分的設(shè)計(jì)都是獨(dú)一無(wú)二的,所以其雇員也都是一些高級(jí)的裝配工程師和CAD/CAM工程師。1999年,一個(gè)完全用CAD/CAM完成的三維空間系統(tǒng)模型在模型車(chē)間完成。  

              第一個(gè)產(chǎn)品在2000年春夏被組裝和測(cè)試完成。同時(shí),一條完整的超級(jí)跑車(chē)基本生產(chǎn)線完成。兩年后,名為CC8S第一部超級(jí)跑車(chē)裝配完成,并在3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展上交付給車(chē)主。就這樣,歷經(jīng)近十年的研發(fā),這款新派超級(jí)跑車(chē)終于宣布正式流傳于人世間。

              科尼塞格預(yù)計(jì)每年設(shè)計(jì)出15種汽車(chē)。有一個(gè)巨大的供應(yīng)商和合作商網(wǎng)絡(luò),多數(shù)都在瑞典境內(nèi),由許多的小公司和手工業(yè)者生產(chǎn)出少量的高品質(zhì)配件。無(wú)論是裝配還是制造,都包含著大量的純手工勞動(dòng),加上昂貴的原料,正是科尼塞格價(jià)格驚人的原因。幽靈CC的價(jià)格為46萬(wàn)美元。

             

            (圖3) 
            免責(zé)聲明
            標(biāo)簽:科尼塞格(    Koenigsegg CC    Koenigsegg    麥克拉倫F1    跑車(chē)品牌    超級(jí)跑車(chē)    
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