80艘卓越非凡的經(jīng)典及古典帆船上演一場難忘的賽事
Chinook （1916年出廠）、Il Moro di Venezia （1976年出廠） 、Mariska （1908年出廠） 及Freya （2003年出廠） 分別于Les Voiles d’Antibes帆船賽的古典帆船、經(jīng)典帆船、大船及傳統(tǒng)精神組別中旗開得勝，為正式閉幕的2015年沛納海古典帆船挑戰(zhàn)賽地中海巡回賽首站賽事寫下完滿句號。 四艘獲勝帆船的船主分別獲頒沛納海腕表一枚。 佛羅倫薩高級運動腕表品牌沛納海已連續(xù)11年贊助這項首屈一指的經(jīng)典帆船國際賽事。
單桅快速帆船Chinook繼2014年在古典帆船組別奪冠后，于新一季賽事掄元，為新船主贏得頭彩。 Il Moro di Venezia亦繼2013年于經(jīng)典帆船組別中勝出后再嘗勝果，爭取于本季再次踏上頒獎臺的最高一級。 另一方面，國際15米級別帆船中四艘仍下水的帆船之一的Mariska，于大船組別賽事中先聲奪人，它將于隨后的賽事中竭盡所能拋離同組別的勁敵Moonbeam IV （1914年出廠）。 百慕達(dá)單桅小帆船F(xiàn)reya于傳統(tǒng)精神組別的三場賽事中均獨占鰲頭，令奮力迎戰(zhàn)的幾艘沛納海帆船賽常客Savannah、Ilhabela II、Kis及Nazgul of Fordell 望塵莫及。
Challenge of Challenge 為2015年新增賽事
Challenge of Challenge為2015年沛納海古典帆船挑戰(zhàn)賽的新增賽事，受昔日君子之戰(zhàn)的精神啟發(fā)而開設(shè)，成為主賽中的副賽。 賽事中，兩艘相同組別的帆船須在不讓分 （時間調(diào)整） 或異議賽果的情況下一較高下。 簡單來說，首先沖線的帆船就能贏得殊榮。 首屆Challenge of Challenge于昂蒂布舉行，由百歲帆船Lulu及Eva參與賽事。 兩艘船均屬于古典組別的單桅快速帆船。 Lulu于1897年在法國建造，由Rabot設(shè)計。 Lulu是法國的歷史游船，因此獲得法國政府的維修補助金。 Eva于1906年在蘇格蘭傳奇船廠Fife誕生，由William Fife III設(shè)計。 賽事最終由Eva勝出，獲頒發(fā)由沛納海鑄造的金牌。 Eva船員向Lulu船員幽了一默，將身上穿著的T恤贈予各人，上面清晰印上Eva的名字。 事實上，體育精神、團隊忠誠及互相尊重正是這項新賽事的代名詞。
佛羅倫薩高級運動腕表品牌沛納海繼續(xù)贊助這首屈一指的經(jīng)典帆船國際賽事，2015年賽季共有9個國際賽段，于全球各個風(fēng)景優(yōu)美的傳統(tǒng)航海重鎮(zhèn)舉行。 沛納海與經(jīng)典帆船運動的關(guān)系，亦透過品牌創(chuàng)制的Luminor 1950 Regatta 3 Days Chrono Flyback Titanio 3日動力儲存飛返計時鈦金屬腕表進一步彰顯。 腕表設(shè)計極臻簡化，成就革命性的賽事計時工具。
2015年沛納海古典帆船挑戰(zhàn)賽的地中海巡回賽將繼續(xù)由Argentario航海周 （意大利圣托斯特凡諾港，6月18至21日） 、XII Copa del Rey （西班牙馬翁，8月25至29日）及年度壓軸的Les Régates Royales de Cannes（法國坎城）緊接著。
