在目前較為先進的立體停車場中，已經能透過燈號或電子告示牌告知駕駛何處有空閑的車位，導引駕駛前往停車近而省下多余的燃料與時間。而在BMW的全新概念中，車輛能夠藉由建置完善的停車場獲得場內平面圖與停車格位置等資訊，搭配置于車身四個角落的鐳射掃描感應器，只要車主透過智能裝置下達指令，即使人不在車上、車輛也能夠自行比對平面圖搭配感應器導航至空格停放。
某種程度來說這已經相當接近自動駕駛的范疇，而且透過感應器與比對平面圖的方式，即使是在沒有GPS訊號的地下停車場或立體停車場，車輛也能順利執行自動駕駛指令，BMW創新的作法大大擺脫了過去依靠GPS訊號的自動駕駛系統。而除了車輛會自動前往停車格停妥，駕駛人需要取車時也只需要透過智能裝置下達指令，車輛便會自動發動前往停車場入口，宛如專屬管家一般將車備妥、相當貼心。
當然了這樣的先進概念除了BMW自身的系統開發之外，還需要相容的停車場硬體配合才有辦法順利運行，因此若要看到這套全自動停車技術問世肯定還有好多年的時間才有機會?；蛟SBMW能夠先從位于慕尼黑的總部大樓開始建置，讓前往參觀的民眾預先體驗未來的生活型態，也許是個加速推廣的好方法。
此外，在這套自動停車系統中位居要職的鐳射掃描感應器，在一般行車時也能持續監控自身與周遭物體之間的相對距離，當偵測到與障礙物過于接近時，也會發出警告并于碰撞前一刻主動煞停車輛。有效避免車主因為駕駛技術不佳或視線受阻等因素發生碰撞，造成車體損傷。盡管目前這套系統在2015 CES展上采用BMW i3作為示范平臺，但BMW表示這套系統的量產版本將有機會搭載在2016年推出的新世代7-Series身上，或許在短短不到兩年的時間內，我們的生活將隨著自動駕駛相關科技而有了很大的轉變也說不定。
