首度小改款的Q3，車頭雖然仍舊維持了家族一貫的經典類六邊形車頭水箱護罩設計，但外圍邊框鍍鉻材質的設計，卻以向外延伸與左右兩個車頭燈融為一體的方式呈現，車頭下方的前氣壩設計，不僅雕塑的更加立體有形，原本裝載于蜂槽網狀里的霧燈設計，在小改款的車型上也一并被兩道橫柵給取代。
而更為醒目令人不容忽視地，還有那被AUDI列為標準配備炯炯有神的氙氣頭燈，以及LED日間行車燈的搭配；當然，買家如果覺得不足的話，也可另外以加價選配的方式，選擇帶有動力轉向裝置的LED頭燈，以及宛如FORD Mustang由內向外延伸的后車尾方向燈設計。
小改款的Q3值得令人注意之處，除了上述第一眼的外觀改變，動力的搭載更是相當的豐富多元，AUDI這回一次推出三款TFSI汽油引擎，以及三款TDI柴油引擎規格，使用在Q3身上的動力引擎二氧化碳排放的表現不僅大幅減少17%，更符合歐洲嚴苛的EU6環保法規；以汽油版Q3入門的設定，所選的動力為帶有「COD汽門間歇科技」的1.4L直列四缸TFSI渦輪引擎，而動力輸出也有150hp/25.1kgm的表現。另外，柴油的部分2.0L直列四缸的渦輪柴油引擎，則可爆發150hp/34.1kgm的動力輸出，在變速箱的配置上，除了六速手排之外，反應迅速的S Tronic七速手自排變速箱也同樣會搭載于小改款的Q3身上。
同場加映，輕量級暴力休旅RS Q3
為了滿足重度口味的性能玩家需求，AUDI除了發表小改款的Q3之外，也不忘連同將旗艦性能車型RS Q3一同帶上發表舞臺，承襲AUDI RS性能家族的Q3，可一點也沒丟家族的面容，在夸張至極的蜂槽狀水箱護罩上那經典的紅邊RS銘飾版，在結合車頭下擾流氣壩里那隱約的quattro字樣，早已掩藏不住她那狂暴的特質。
而為了讓整體運動風格更加濃烈，車頭前下氣壩左右兩側的進氣孔也有著宛如利刃刀鋒的設計，在后視鏡的蓋板上也有著發絲銀的風格，再向后往車尾望去，除了有著性能掛帥RS Q3的飾版妝點外，車尾下氣壩的弧形鍍鉻材質，以及單出圓孔設計的排氣尾管，更有著不容忽視的視覺效果。
既然身為RS家族的一員，引擎動力的搭載當然也就不能隨便帶過，雖然還是使用與之前同一顆2.5L直列五缸的渦輪增壓引擎，但透過原廠技師的調校與改造，使得最大馬力輸出來到340hp，且45.1kgm的扭力在搭上七速S Tronic手自排變速箱，以及quattro四驅的傳動配置，使得RS Q3從靜止狀態加速到100km/h僅4.8秒的時間，極速表現在安全范圍的限制下則來到250km/h的境界。
