著消費者的口味越來越挑剔，各大車廠無不卯足全力研發各式跨級距車款，填補傳統僅以車身尺碼大小作等級高低的區別。以德國車廠M-Benz（奔馳）為例，早已不再是過去單純C-Class、E-Class、S-Class的等級定位，而是宛如開枝散葉一般擁有復雜族譜的龐大車系，對此M-Benz采用全新的車款命名規范來整合，讓民眾更容易了解現行M-Benz車款的定位。
若想要了解M-Benz的全新車系命名規則，勢必得要從所謂核心車系開始介紹起，按照M-Benz的編排方法，A-Class、B-Class、C-Class、E-Class與S-Class便是核心車系，除了傳統四門房車車型以外也包含了A-Class、B-Class兩款掀背車。而由A-Class一路等級往上排列至S-Class同時也規范了定位高低的區別。
確立了核心車系之后，在車名前方加上GL所代表的便是M-Benz休旅車家族，排除掉歷史悠久難以撼動的G-Class以外，定位最高的便是GLS、依序往下為GLE、GLC以及GLA。其中GLS便是原本的GL-Class、GLE便是原本的ML-Class、GLC即是原本的GLK-Class，藉由沿用核心車系定位的方式，明確規范了M-Benz休旅車系定位高低。
至于跨級距車型4-Door Coupe則并未有所更動，延續了CLS與CLS的命名。硬頂敞篷車系則沿用SL之名，僅將原有的SLK改名為SLC確立了其在M-Benz車系中的定位。
除了全新命名規范，M-Benz也更新了原有標注關于動力系統的銘牌標示，主要統合了CDI與BlueTEC科技，改為統一標示d代表柴油車系。統合PLUG-IN HYBRID與電動車Electric Drive為e代表電能驅動，最后并結合了汽油hybrid與柴油hybrid統一標示為h。
盡管M-Benz全新命名規范讓大家的頭腦一時間難以轉換，但透過由核心車系確立定位高低，休旅車以GL開頭、4-Door Coupe以CL開頭、敞篷車以SL開頭的方式，讓各車款之間定位高低更為明確，同時也方便往后M-Benz新車的命名。
