Jeanneau亞諾環中國海岸帆船賽首站青島站掛帆啟航 9 月19 日，由亞諾及其經銷商飛馳游艇攜手推出的亞諾環中國海岸帆船賽在“帆船之都”青島成功拉開帷幕。首站青島站的活動和比賽在全國最佳游艇會之一，經國際奧委會和北京奧委會認定的2008 年奧運會帆船比賽的訓練基地——青島銀海國際游艇會俱樂部隆重舉辦。
近80 位當地航海愛好者慕名前來。比賽開始之前，主辦方精心地為航海愛好者們安排了東風隊分享會，聽來自剛剛完成被譽為航海界“珠穆朗瑪峰”的世界著名賽事沃爾沃環球帆船賽，并最終取得佳績的東風隊中國水手鄭英杰，劉學，劉明，孔晨誠分享他們的故事和國際帆船比賽經驗。在會上，亞諾亞太區總監Paul Blanc 還介紹了亞諾與東風隊的淵源，雙方的合作要追溯到2013 年12 月。當時，亞諾為東風隊提供了兩艘Sun Fast 帆船，作為招募和培訓中國選手的訓練船。“作為東風隊的官方供應商，我們一直密切關注著他們在沃爾沃帆船賽賽場上的表現，為他們興奮和驕傲。” Paul 提到這場合作時說，“中國水手們最終創造歷史，以季軍的佳績登上獎臺。這屆沃爾沃帆船賽雖然結束了，但是我們應該繼續在中國弘揚這種精神，支持和發展中國專業帆船比賽，并激發大眾對航海的興趣，在全國掀起航海運動的浪潮。”于是，亞諾環中國海岸帆船賽應運而生。這是第一個覆蓋多個海濱城市的國家級帆船比賽，從青島站啟航之后，將于接下來的三個月中在大連，上海，廈門，深圳，三亞陸續舉辦，這是邀中國航海精英沿中國海濱城市開展的一場競技巡演，也終將成為未來中國近海專業帆船賽的培訓中心。
分享會后，部分航海愛好者與這些專業水手組成了分別由鄭英杰和劉學擔任船長的兩支“專業-業余” 混合賽隊，進行沿海繞標對抗賽。由于此比賽是為廣泛大眾設計，因此采用統一組別賽制，令比賽規則簡單易懂。兩支賽隊在配置完全相同的兩艘亞諾競技帆船系列最新型號Sun Fast 3600 上競技，業余愛好者在與東風隊專業選手的同場競技中，通過實際操練學習航海技能。沒有參賽的航海愛好者們則登上觀賽船艇一起出海觀賽。兩場對抗賽經過1 個多小時的角逐，最終兩隊各勝一次握手言和。頒獎儀式緊隨之后，伴隨著美酒美食，大家快樂地分享和回顧著海上的點滴，一起合影留念，相約下次再戰。
東風隊的四名水手稍作休整之后，將駕駛兩艘Sun Fast 3600 出發開始從青島到大連的跨城市近海拉力賽。對于本次參加亞諾環中國海岸帆船賽，來自東風隊的四位船員都表示很期待。一是期待再次和兄弟們并肩作戰，二是能在本次比賽中，不僅能加強自身的遠洋海航訓練，還能和各地帆船愛好者分享遠洋航海經驗和知識，用“小黑”劉學的話來說就是“要在中國海岸線掀起一股遠洋風”。“雖然這個比賽沒有像沃爾沃環球帆船賽要比那么長時間，可這個船比東風號小，船內五臟俱全，在中國沿海做長距離的航行對我們也是一個很大的考驗。同時這也是一個很好的一賽帶練的機會，另外一方面也是讓更多的國人，了解我們這個團隊，了解這項賽事和帆船運動，這對我們的職業發展有更長遠的意義。”東風隊船員劉明說。昔日隊友成對手，由船員升級船長，兩種角色的轉換對于東風隊的小伙子們來說是個不小的挑戰。中國海岸線綿長，繁忙商船航道及漁網等使航行水域較為復雜，這是擺在兩隊面前的現實問題。在東風隊參加沃爾沃環球帆船賽期間，四位船員已經積累了較為豐富的遠洋比賽和岸隊工作經驗，而這一次他們將獨立率隊走遍中國海岸，遠航前的很多準備工作都要親力親為，事無巨細。這對他們來說既 是難得的以賽代練的機會，也是向航海愛好者們分享遠洋航海經驗的絕佳契機。
讓我們一周后相約下一站大連迎接他們抵港。
未來賽段的比賽日程（有可能由于天氣原因作出調整）：
大連：9 月28 日
上海：10 月9 日
廈門：10 月17-18 日
深圳：10 月30 日-11 月7 日
三亞：11 月25 日-12 月5 日
關于飛馳游艇
飛馳游艇有限公司是中國最具影響力的進口豪華船艇代理銷售服務商之一。公司于九十年代初進入游艇貿易行業，九十年代末正式從事整艇銷售。飛馳游艇有限公司總部位于廣東省深圳市，在全國多個沿海城市皆設有銷售服務中心，擁有目前中國進口豪華游艇代理業最大的銷售網絡和銷售團隊。公司以 “專業引領濱海生活”為經營理念，以“星級游艇維護專家”為服務標桿，圍繞產品的售前售后為客戶提供全方位的優質服務，獲得中國船艇消費市場的廣泛好評和青睞，榮膺多個行業嘉獎。
關于亞諾Sun Fast 3600
由Daniel Andrieu 設計，Sun Fast 3600 的船體受益于最新的真空輔助樹脂注入成型技術，這項技術確保船體更加堅硬牢固的同時，重量大幅度降低。
船體輕盈，功能強大，尖舭緣線，雙舵，鉛龍骨，所有這些特征和設計保證了這艘最新Sun Fast 無可匹敵的速度，平衡性和穩定性。非常適用于單人，雙人以及團隊比賽，Sun Fast 3600 是專為港內賽以及近海比賽設計的賽船。
有雙舵柄或雙舵輪可供選擇，此外，主帆索也有多種選擇。甲板布局充分考慮為船員的操作提供方便，設備的安放符合人體工學，十分人性化，并將在設計上充分將航海功能最大優化。
關于Thierry Barot
Thierry Barot 擁有30 年職業運動員的經驗，并擔任過美洲杯中國隊CEO。他退役之后成立了咨詢公司Prestige & Performance Marine，專注于航海賽事的管理和咨詢。
Thierry 從中國環海岸帆船賽策劃之初便全程跟進，他的雄心是用亞諾競技帆船Sun Fast 3600 最終在東南亞和大中華區發展近海雙人帆船賽。
