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            Piaget(伯爵)衛星式運行相對陀飛輪腕表

            andy
            andy
            2015-12-14 11:03:57
            來源:風尚中國
             

            Piaget(伯爵)衛星式運行相對陀飛輪腕表

            伯爵Piaget Tourbillon Relatif 相對陀飛輪腕表

            衛星式運行的陀飛輪裝置除了在原地自轉外,必須透過架在另一個軸承上才能進行被設定的公轉方式,比如Piaget(伯爵)的 Tourbillon Relatif 相對陀飛輪,將陀飛輪框架架在分針上,像個匕首一樣的時針下,有一個時針盤,用以當作辨讀小時的指針。伯爵相對陀飛輪中央的小時盤除了擔任走時的角色,也能將中心輪軸藏于其下,中心輪軸將動力傳輸到隱藏在面盤下的走時輪系,并與中央小齒輪相扣,進而帶動繞著固定第四輪旋轉的擒縱輪軸,為馬仔提供動力且帶動平衡擺輪,也提供陀飛輪表橋與裝置每小時運轉一周的動力。

            根據這樣的設計,伯爵相對陀飛輪框架的轉動,就是在平衡的兩端跟著分針在面盤上轉動,這個設計非常聰明地讓陀飛輪可以像是浮在空中旋轉飛舞,而這個與另一端指針必須要可以在重量上平衡才能達到順暢的運行,于是在兩者的重量上必須精密計算,如果比重不平衡且重量太重,將有礙于這個支撐指針與機芯結構連結的軸心,無法順暢傳遞動能,也無法順利指示時間。幸而伯爵最擅長的就是鈦金屬框架的陀飛輪制作,可以克服重量平衡的技術困難。

            伯爵相對陀飛輪腕表的動力傳輸系統采用傳統的模式,在傳輸動力的同時也帶動擺輪,進而帶動擒縱裝置表橋旋轉,這與雅典表的Freak奇想腕表極為不同。很多人在伯爵相對陀飛輪腕表發表時,將其看成卡羅素裝置,因為在外型上和多年前發表的雅典Freak奇想腕表極為類似。但如將其與Freak卡羅素腕表比較,Freak的動力是從中心齒輪輸出到固定在其上的擒縱表橋(同時也是分針),當齒輪轉動時連動擒縱表橋,與固定軌道連接的中心輪自固定軌道獲得動力,再傳輸至擒縱輪與擺輪。相對陀飛輪裝置由Carole Forestier-Kasapi開始提出構想,再由伯爵的研發團隊完成最后實踐的表款,這也開啟了腕表陀飛輪新的一頁,于是指針上搭載陀飛輪裝置變成了陀飛輪風貌最獨特的變化之一。

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