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            成都大都市區:未來成都4條地鐵延伸到德陽(圖)

            阿榮
            阿榮
            2016-01-27 09:51:58
            來源:華西都市報

            □華西都市報 記者唐金龍

            “成都大都市區”

            今年成都市政府工作報告中提出:加快構建“雙核共興、一城多市”網絡城市群大都市區發展格局,完成大都市區規劃編制。隨后,成都相關部門對“大都市區”定義為:成都市域及周邊緊密聯系的城市共同構成的同城化地區,范圍包括成都市域12121平方公里及成都周邊的資陽(微博)、德陽(微博)、眉山市域全部區縣,以及雅安(微博)的雨城區和名山區,共36個區(市)縣,總面積3.23萬平方公里。

            相鄰的資陽、德陽、眉山(微博)、雅安等相關部門負責人介紹,在“成都大都市區”內,將實現交通、生態保護、資源利用、基礎設施等多方面協作統一發展的一些規劃和考慮。

            日前,最新定義的“成都大都市區”引發關注。與之相關的資陽、德陽、眉山以及雅安這幾個城市中,德陽與成都的同城化發展走得最快,也可以說是具有樣本意義。

            早在2013年的8月23日,成都與德陽兩市便簽署了《成都德陽同城化發展框架協議》和《關于共建工業集中發展區的協議》,通過了規劃、工業經濟、政府采購、交通、教育、旅游、城市水源地保護、金融等8個合作事項。

            據了解,借力成德同城化發展,德陽正對成德大道(成都北延線)實行路面拓寬,一期雙向十二車道,最終建成雙向二十車道,“這不是交通通道,是城市發展的主軸,在這條北延線上可以建多個衛星城,并連接幸福美麗新村,防止城市建設攤煎餅。”德陽市委書記蒲波說,德陽還正根據成都市地鐵網規劃,研究成都地鐵(微博)1號線、3號線、5號線、15號線向德陽延伸的方案。

            >交通對接

            成都4條地鐵延伸到德陽

            成德同城化發展框架協議簽署兩年多來,成德兩市在同城化發展方面已經取得了諸多成果。

            記者從德陽市發改委獲悉,為保障同城化發展有序推進,兩市堅持“頂層設計、規劃先行”理念,積極編制《成德同城化空間發展規劃》,在認真謀劃、深入調研基礎上,于2014年底成稿結題。

            成德同城化路網規劃方案研究也已正式啟動。旌江快速干線和中金快速通道(中江段)已正式建成通車,成德大道將于年底完工;成都第二繞城高速公路已累計完成總投資的98%,達20.33億元,項目將于年底完工;成都經濟區環線高速公路德陽至簡陽(微博)段、都江堰(微博)至德陽段,投資人招標已完成,已簽訂投資協議,計劃2018年底竣工通車。同時,根據成都市地鐵網規劃,研究成都地鐵1號線、3號線、5號線、15號線向德陽延伸的方案。

            雖然德陽八角上成綿高速(微博)到成都北收費站只有約40公里,但現在的成綿高速已經嚴重超出設計容量,雙向四車道已經不能滿足通行需求,擴容改造迫在眉睫。

            德陽律師吳明全說,他經常在江蘇廣州上海等地出差,深深感受到交通便捷帶來的效率,“成綿高速一個小車禍都堵你幾個小時,時間成本太高。”他說,無論是地鐵也好高鐵也好,眼下最重要的應該是成綿高速的擴容,“雙向八車道,只要不是重大事故,通行就不會成問題。”

            德陽市交通局副局長汪國華告訴記者,成綿高速擴容也已經提上議事日程,已經寫入了德陽十三五規劃。

            >雙城協同

            把德陽變大成都北部新城

            “成都大都市區最南邊延伸到眉山,北邊是我們德陽,整個大都市區的主軸有差不多200公里長,主軸沿線的城市都協同發展,不久的將來,這個特大城市群一定會成為中西部地區最具影響力的城市群。”德陽市委書記蒲波說,德陽要與成都協同發展,主要從五個方面體現,區域規劃協同、產業協同、交通協同、城市品質和功能協同,以及政策機制協同。

            蒲波表示,將德陽建成以成都主城區為核心的北部新城,推動形成南有天府新區(微博)、北有德陽新城的“一核心兩中心”格局。

            蒲波說,成德同城發展,德陽除具有特有的區位優勢外,還有較好的產業基礎,產業協同發展上,要學習廣佛同城,主動承接成都的產業轉移,“成都建總部經濟,德陽打造產業基地,形成良好的自然分工。”

            記者了解到,兩市已成功舉辦了成德同城航空航天產業對接暨信息交流發布會。位于中江經開區的成德工業園總體規劃,產業發展規劃、控制性詳規、規劃環評等工作正在順利推進。

            >城市主軸

            成德大道將來要跑BRT

            為了建好成都國際化大都市北部新城,德陽正積極推進成德大道(成都北延線)的擴容工作,將其作為城市發展的主軸,“沿著主軸建設多個衛星城鎮,并串起幸福美麗新村。”

            而這條主軸只是德陽“五環十軸”中的一軸,二環三環將在2016年啟動,并借力成都二繞三繞作為四環五環,環上設置多個發展軸,沿軸建街道、城鎮,并將大學、中小學以及醫院設置其中,除了對接成都地鐵,將來這些環線或者軸線上,還會看見輕軌和BRT的身影。

            要建設最好的城市,就要有最好的人才。德陽已啟動了兩個億的人才引進基金,將用在教育、衛生、文化以及科技人才方面,協同建立兩市人才流動機制。

            比如在衛生方面,德陽將建第五代醫院,引進最好的設備、最好的醫生,并由最有錢的人來參與運營,發展醫養產業。

            此外,圍繞全面創新改革試驗區建設,進一步爭取國、省政策支持,強化專利改革、知識產權保護、科技人才激勵,完善德陽科技創新政策體系,梳理創新改革事項并全面實施。

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            標簽:成都大都市區    
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