中新網(wǎng)長沙11月26日電(記者 劉雙雙)26日，2016軌道交通產(chǎn)業(yè)國際峰會在“中國電力機(jī)車之都”湖南株洲啟幕，500多位國內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者和嘉賓，共同把脈中國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，共商軌道產(chǎn)業(yè)生態(tài)未來。這是中國軌道交通行業(yè)舉辦的規(guī)格最高、規(guī)模最大一次的國際峰會。
隨著“一帶一路”、“中國制造2025”等國家戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，軌道交通產(chǎn)業(yè)已成為最具經(jīng)濟(jì)活力和市場競爭力的高端裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)體。在國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高鐵“走出去”的戰(zhàn)略指引下，“中國制造”正在向“中國智造”轉(zhuǎn)變，為中國軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來更加廣闊的前景和動力。
基于此背景，為助力中國軌道交通產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，中國最大的軌道交通產(chǎn)業(yè)所在地株洲及全球最大的軌道交通裝備制造商中國中車集團(tuán)，聯(lián)手發(fā)起舉辦此次軌道交通產(chǎn)業(yè)國際峰會。
見證了中國電力機(jī)車牽引發(fā)展全過程的原鐵道部部長、中國工程院院士傅志寰認(rèn)為，中國電力機(jī)車工業(yè)快速發(fā)展的根本原因在于具有造血的功能，即自主創(chuàng)新能力。而這種自主創(chuàng)新的能力又來源于長期積累的結(jié)晶，來自于實(shí)驗(yàn)設(shè)施的支撐、高水平專家隊(duì)伍和自強(qiáng)不息的傳統(tǒng)。創(chuàng)新是來之不易的，是用錢買不來的，創(chuàng)新能力也從來不是速成品，需要數(shù)十年的積累、培育、磨礪和激發(fā)。
在傅志寰看來，中國乃至全球軌道交通建設(shè)方興未艾，株洲應(yīng)該加快發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)軌道交通城，打造成富有競爭力、影響力的世界電力牽引中心或世界軌道交通產(chǎn)業(yè)之都。
“在軌道交通產(chǎn)業(yè)不斷尋求高速、重載突破的同時(shí)，我們更需要將軌道交通的技術(shù)引向綠色、智能。”中國工程院院士、中國中車株洲電力機(jī)車有限公司專家委主任劉友梅建議，把長株潭打造成為“全球軌道交通博物館”，以株洲田心為核心，建設(shè)全球軌道夢工廠，將株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)打造成為全球“燙金名片”。
國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會委員朱森第表示，在未來的發(fā)展過程中，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)應(yīng)注重融合、創(chuàng)新發(fā)展。從工程應(yīng)用、產(chǎn)品的譜系化、低消耗、高性能、可靠性上升級、創(chuàng)新，同時(shí)實(shí)現(xiàn)軌道交通和能源領(lǐng)域的融合，成為綠色、服務(wù)、人文的先進(jìn)軌道交通裝備制造業(yè)。
本次峰會以“融合 創(chuàng)新 共贏”為主題，同時(shí)邀請了“一帶一路”沿線國家10余位駐華使節(jié)，西門子、阿爾斯通、卡巴斯基等多家跨國企業(yè)以及國內(nèi)50多個城市代表、10余家國內(nèi)著名高校院所等參會。為期兩天的峰會不僅將舉行系列主題論壇，還會召開各地市領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)考察對接會、各配套企業(yè)考察對接會，以期共謀軌道交通產(chǎn)業(yè)的合作發(fā)展、加快軌道交通產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
據(jù)了解，峰會所在地株洲集聚了中車集團(tuán)旗下中車株機(jī)、中車株洲所、中車電機(jī)、中車投資控股等四家子公司以及軌道交通裝備制造配套企業(yè)300多家，形成集產(chǎn)品研發(fā)—生產(chǎn)制造—售后服務(wù)—物流配套于一體的完整成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條，本地配套率達(dá)70%以上，產(chǎn)品出口已覆蓋北美、南美、東歐、東南亞以及澳大利亞等70多個國家和地區(qū)。株洲已成為國內(nèi)最大的軌道交通裝備生產(chǎn)基地和出口基地，株洲電力機(jī)車產(chǎn)品已占全球市場的27%，市場份額全球第一。(完)
