2月17日，首汽約車發布了新版客戶端——首汽約車客戶端5.0，這是2015年9月首汽約車客戶端上線以來最大刀破釜的一次改版。據介紹，新版客戶端除了添加新功能，還對所有功能模塊的布局做了調整，簡化了用戶在個性化定制行程的過程中操作。
全新的首汽約車客戶端5.0究竟有哪些亮點呢？我們的記者來幫大家分解一下：
首先打開客戶端，廣告頁關閉后，就是“即時約車”頁面。以往，首汽約車的即時約車默認的是文字展示模式，點擊上車地點輸入框時會跳轉到地圖模式，但是地圖上并不顯示附近在線車輛的圖標；點擊下車地點輸入框后更麻煩，必須手動選擇“地圖模式”。5.0版本的首汽約車客戶端，將約車首頁換成了地圖模式，用戶選擇上車地點時，可以點擊地圖，也可以點擊上車地址欄后選擇附近的POI點，同時還可以看到離自己最近的10輛車的圖標。首汽約車工作人員表示，這樣的改版，不僅可以讓熟悉了其他網約車軟件的顧客輕松適用，還可以讓顧客在點擊“下單”前就了解附近的車輛資源，保障了消費者的知悉權。
舊版本
新版本
“約車”頁的改變還不局限于此，為了能夠讓乘客更便捷地完成下單，在設定好上下車地點后，會統一彈出下單模塊，將乘車人、支付人、車型、指定司機（選填）4個選項統一排版，乘客可以直觀清晰地看到選項，并完成操作，這樣的設計也是為了滿足乘客多元化的需求。而在啟程后，頁面上也會展示規劃路徑以及預計抵達時間和距離，方便乘客實時查看自己的路程，也能根據時間安排自己下一步的計劃。
約車頁面的最后一項，新增了即將上線的出租車選項，為消費者提供更多的選擇，同時也實現首汽約車產品的多層次性。針對傳統巡游出租車供求信息不對稱，隨機性強，易產生空駛等一系列問題，首汽約車的后臺運營商“首約科技”公司充分利用移動互聯網技術、大數據等現代化手段，加上原有車輛、人員運營管理優勢，力求促進新老業態融合發展。
針對于訂單完成后的相關功能，新版客戶端也做出了相應的調整。首先新增了訂單異議選項，訂單結束后，用戶可在異議期內直接在客戶端內提出訂單異議，隨后首汽約車會根據異議內容進行核實處理。另外，如果用戶對于歷史行程中的某位司機師傅不滿意，可直接在歷史行程中拉黑，今后約車時系統不會向被您拉黑的司機派單。當然，用戶也可在個人中心的黑名單中查看被拉黑的司機并取消拉黑。
除此之外，新版客戶端提供了在線智能客服，用戶無須撥打400電話，在在線客服中直接輸入問題，系統就會自動進行解答，十分得方便。考慮到越來越多的用戶需要發票的問題，新版客戶端新增了一次性開具多張發票功能，用戶選擇開多張，填寫張數和每張金額即可一次性提交開多張發票。對于企業用戶，APP在個人中心也設置了企業賬戶申請頁面，方便用戶通過客戶端直接進行申請。在個人信息頁，用戶還可編輯昵稱、性別、填寫身份信息。
綜合以上針對新版客戶端的介紹，可以說，首汽約車客戶端5.0具有布局更美觀、邏輯更清晰、操作更便捷、服務更高效的特點，用戶查找及使用相關功能時比以往更加得快捷、流暢，降低了用戶使用客戶端完成個性化約車時的難度，極大程度的提升了用戶體驗。
自2015年9月正式上線，首汽約車利用移動互聯網技術，結合首汽集團成熟的運營管理經驗，不斷加快傳統產業轉型升級，不斷加速與全國出租車企業的深度合作，已搭建起覆蓋全國35城、擁有千萬級用戶、近20000臺車輛的網約車平臺。在京運營的所有車輛均為B級以上，駕駛員與車輛全部為“京籍京牌”，均符合北京市對網約車行業的準入要求。今年2月6日，無錫市就向首汽約車無錫分公司正式核發全國第一張網約車車輛資質的認定。2月8日，首汽約車又獲得了北京市首網約車平臺資質的認定。除此之外，早在1月16日，首汽約車15位司機領取了北京市首批《網約預約出租汽車駕駛員證》001-015號，截至目前，首汽約車已經參加北京市網約車駕駛員考試并通過的司機有1500多人，通過率超過99%。
據了解。首汽約車堅持高端、專業、安全的服務理念，司機統一著裝，為乘客開關門，響應率達95%以上，拒載率為零，車內配有空氣凈化器、紙巾、wifi、垃圾收納袋等。除了即時用車、預約用車、多日接送、接送機、日租/半日租這些司空見慣的網約車服務場景及舒適型、商務7座等車型之外，還專門針對出行不便人群這一細分市場推出了業內獨有的網約多功能車服務。
首汽約車CEO魏東表示，符合政策的準入要求是在行業內生存的首要條件，企業要發展則必須靠充分競爭和品質服務來贏得客戶認可和市場份額。首汽約車客戶端的“出租車”即將上線，通過差異化的定位，向消費者提供更多的選擇。
