其它重要的開發(fā)成果包括專為該車型研發(fā)的米其林Pilot Sport Cup2輪胎，這項(xiàng)涉及廣泛的合作計(jì)劃涉及大量賽道測(cè)試和模擬練習(xí)。作為針對(duì)458 Speciale特別研發(fā)的輪胎，其在干燥路面上的單圈性能以及多圈耐久性能均有提升，同時(shí)還能令該車在濕滑路面上獲得最大的抓地力。
上述技術(shù)不僅縮短了458 Speciale的單圈時(shí)間，更提升了其多圈測(cè)試的性能表現(xiàn)，令其達(dá)到量產(chǎn)跑車史無前例的絕佳性能水準(zhǔn)。最終，458 Speciale擁有法拉利車型系列前所未有的最快響應(yīng)時(shí)間（0.060秒）和最高側(cè)向加速度（1.33 g）。
458 Speciale將于今年9月在法蘭克福國(guó)際車展正式全球首發(fā)。
