信號旗(signal flag)
帆船比賽時，裁判員組織和指揮比賽的用具。帆船比賽的水域較大，要組織好以風力為動力的帆船進行比賽，只有通過裁判船用國際旗語和音響來傳遞命令。裁判船的每一種信號旗均用不同顏色和圖形代表一個拉丁字母，用以表 示一種指令。國際上通常用一面旗或兩面旗來表示一個意思。例如紅旗表示比賽帆船必須按順時針方向繞過標志，即右舷繞標。綠旗則表示比賽帆船必須按道時針方向繞過規定標志，即左舷繞標。藍旗表示終點。
吃水(draft，draught)
指船體在水面以下的深度。由于船體底部沿船長的方向不一定平行于水平面，由此沿船長的各部分吃水深度也不相同。在船體前垂線處的吃水，稱為"前吃水"或"首吃水"，船體后垂線處的吃水，稱為"后吃水"或"尾吃水"。船體長的中點垂線處稱為"平均吃水"。
壓舷(gunnel suppr)
帆船運動技術術語。帆船駛航時，為了充分利用帆面積 和強風取得更大的帆動力，一方面使帆船按預定方向行駛， 同時又要保持帆船的平穩航行，減少橫傾，這時可把船員分布到上風舷一側，稱為壓舷。有時為了降低船的重心，進一步增加抗橫傾力矩，盡可能使運動員體重探出船外更遠的距離，甚至把全部身體懸掛在舷外，稱為懸掛壓舷。懸掛壓舷要有專門的器材裝備，如吊索、把手、吊索背帶、座墊、掛環、掛鉤等，以保證運動員安全，并使壓舷取得滿意的效果。
迎風折駛(come about)
帆船運動技術術語。運動員在駕駛帆船前進中，如果遇到頂風無法駛帆行進時，可采用曲折航行迎風駛帆的技術， 這種技術稱為迎風折駛。
搶航(raise start)
帆船比賽時所用的術語。根據帆船比賽規則，正常的起航必須是裁判員的起航信號發出后運動員的帆船通過起航線。如果在起航信號發出之前，參賽帆船的船體、裝備或運動員身體的任何部分觸及起航線或其延長線，即為搶航。搶航者必須回到起航線的后邊重新起航。假如有比較多的帆船搶航。裁判員無法判定哪一條搶航帆船時，可以召回該級別參賽的全部帆船，重新組織起航。
尋(bathom)
帆船運動術語。航海用的深度單位，一尋等于6英尺長，通常是在航海用的海圖上測量水深。
起航(set sail start)
帆船比賽用語。帆船比賽分起航、航行、終點三個階段。 比賽開始前10分鐘，裁判船在橫桅桿上升起某一級別的旗，表示該級別船離起航還有10分鐘。5分鐘后，裁判船升起"P"字旗，預告該級別的帆船離起航還有 5分鐘。以后每 隔1分鐘，按4、3、2、l的次序用音響信號通知參賽帆船。起 航信號發出后，參賽帆船的船體、船員或裝備的任何部分在通向第一浮標的航向時觸及起航線，即為起航。比賽計時也隨之開始。
艇舵(rudder)
帆船裝置附件，用來控制帆船航行的方向。帆船的舵有兩種：一種是固定舵，具有鋼性舵柄的固定式舵葉；另一種是提升式舵，具有分離式的舵柄。固定舵主要用于龍骨艇，而穩向板艇和平底艇通常用提升式舵。
解脫(release，to set free)
帆船比賽中的術語。是指運動員在比賽中違例而經過 相應的"懲罰"后重新取得比賽權利。例如在比賽中，有運動員的船碰了標志，就須要自行再繞標一圈，即可解脫。又如有運動員的船碰了其他帆船，就要自行在原地旋轉720"， 即可解脫，否則就要增加 20%的名次。
