以品牌旗下旗艦車款Mulsanne為基礎(chǔ)的Plug-in Hybrid Concept外觀看來(lái)其實(shí)就跟現(xiàn)行版本沒有太大的差異，車頭兩大兩小、宛如鉆石切割般的頭燈組和招牌大面積水箱護(hù)罩成就高貴豪華的前臉性格，同時(shí)并于水箱護(hù)罩、大燈內(nèi)飾環(huán)，以及從車側(cè)一路延伸到的環(huán)繞飾條、輪圈中心蓋和煞車卡鉗等部位，使用相當(dāng)具有質(zhì)感的玫瑰金配色點(diǎn)綴，并以優(yōu)雅的〝Hybrid〞草寫字體宣示其無(wú)法撼動(dòng)的節(jié)能地位。
內(nèi)裝上亦維持Bentley 一貫高質(zhì)感的豪奢鋪陳，并針對(duì)Hybrid系統(tǒng)所需重新布局儀表盤面及中控臺(tái)顯示接口，同樣的也采用和外觀相呼應(yīng)的玫瑰金材質(zhì)于儀表板、控臺(tái)與門板飾條點(diǎn)綴，其他諸如排檔頭上的“B”字樣、鞍部旋鈕的材質(zhì)上也都全數(shù)改以同樣配色的金屬材質(zhì)換裝，呈現(xiàn)高級(jí)汽車品牌對(duì)于細(xì)節(jié)應(yīng)有的極度苛求，另外Bentley 更展示了全新設(shè)計(jì)的充電樁，精致的作工和圓滑的細(xì)部收尾，白色的桶身搭配金屬飾板不僅豪華依舊，更是賦予了高度科技質(zhì)感。
采用一具6.75L雙渦輪增壓V8引擎和一套完善的Plug-in Hybrid復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)，具官方表示Mulsanne在撘載這套系統(tǒng)后，藉由電動(dòng)馬達(dá)與固有的V8引擎雙重作用之下可比一般純?nèi)加蛙嚳顚⒌?0%的二氧化碳排放量，此外還能為增加25%的動(dòng)力輸出，達(dá)到節(jié)能、性能與豪華三贏的局面。
若以目前采用純?nèi)加蛣?dòng)力的Mulsanne來(lái)看，最大馬力將由現(xiàn)行的505hp一舉躍升至631hp的水平，二氧化碳排放量也在Hybrid系統(tǒng)進(jìn)駐之后，將從原先的393g/km大幅降至118g/km的驚人成績(jī)，至于這套Plug-in Hybrid據(jù)官方的新聞稿表示，不僅即將在2016年現(xiàn)身的首款LSUV能夠搭載此系統(tǒng)，未來(lái)甚至高達(dá)90%的旗下Bentley車款都能同步受惠，實(shí)現(xiàn)品牌全新的豪華宣言。
