今年，對(duì)于古董車收藏家來(lái)說(shuō)，一年一度的圓石灘車將帶給他們新的驚喜。法拉利經(jīng)典款車型275GTB/C Speciale和250GTO將于2014年8月14日開(kāi)幕的美國(guó)加州圓石灘車展進(jìn)行拍賣。
源自上世紀(jì)50年代的圓石灘車展聚集了眾多古董車與概念版車型，被譽(yù)為“全球最豪華的汽車展”。而頗具特色的老爺車競(jìng)賽、拍賣、巡游等活動(dòng)，令圓石灘車展更像一場(chǎng)優(yōu)雅盛會(huì)。值得一提的是，該盛會(huì)大部分所得會(huì)被用在慈善事業(yè)上。
近年來(lái)，法拉利古董車在拍賣行業(yè)的價(jià)值正在持續(xù)攀升，此次圓石灘拍賣更是意義非凡。法拉利展出的兩款275GTB/C Speciale和250GTO車型有可能創(chuàng)造出法拉利拍賣史上的價(jià)格之最，接近或超越近年來(lái)經(jīng)典款法拉利在拍賣行業(yè)的紀(jì)錄，例如：法拉利GTO2013年以38,450,000歐元的價(jià)格成交；2011年進(jìn)行拍賣的Testa Rossa以11,910,000歐元的價(jià)格成交；以及近期在古德伍德的拍賣會(huì)上，1954年的法拉利375-Plus以13,500,000歐元的價(jià)格成交。
法拉利275 GTB/C Speciale誕生于1964年，車身由偉大的汽車設(shè)計(jì)師Sergio Scaglietti設(shè)計(jì)親力打造，是馬拉內(nèi)羅的杰出代表作之一。汽車雜志《Classic Driver》稱之為“精英中的精英”，足見(jiàn)275 GTB/C Speciale的卓越之處。另一款將一同參與拍賣的250 GTO作為275 GTB/C Speciale的繼承者，于1964年末和1965年初問(wèn)世。
