空姐抹淚
約10分鐘后廣播響了，印先生記得廣播中并未說(shuō)明原因，只提醒乘客系好安全帶、做好相關(guān)安全措施，相關(guān)乘務(wù)人員正在處理。張先生也記得，當(dāng)時(shí)廣播中的女乘務(wù)員聲音顫抖，而經(jīng)過(guò)的空姐也神情緊張，像是被嚇哭過(guò)。
一個(gè)白衣空少和一個(gè)黑衣男安全員從前艙走到后艙，輕聲提醒乘客系好安全帶。為人父母者此時(shí)只能抱緊家人孩子，來(lái)不及顧盼兩側(cè)，正常的晚餐送餐服務(wù)宣布暫停，乘務(wù)員坐在自己位置上。印先生讓兒子睡下，自己卻合不上眼。
飛行路線圖
持續(xù)顛簸中
她握緊了兒子的手
“砰”的一聲響，半躺著的張先生從后仰的飛機(jī)座椅上驚坐起來(lái)。幾秒鐘后，機(jī)艙內(nèi)飄來(lái)一股股焦糊味。張先生聞到這股味道后，隨即轉(zhuǎn)頭望向飛機(jī)左側(cè)舷窗外，零星的火星正從左側(cè)機(jī)翼上的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冒出，而此時(shí)的飛機(jī)正在高空飛行。這一幕把張先生驚呆了。
和張先生一樣，前日晚間，這架航班上的200多位乘客都遭遇了一次高空航班驚魂。從晚9點(diǎn)10分發(fā)生故障，到晚9點(diǎn)40分飛機(jī)安全備降在廣州白云機(jī)場(chǎng)的地面，這場(chǎng)驚險(xiǎn)持續(xù)了近30分鐘。
黎女士坐在機(jī)艙的前方位置，同樣是聽(tīng)到一聲巨響，在聞到艙內(nèi)“像電路燒焦”的異味之后，黎女士感覺(jué)飛機(jī)開(kāi)始出現(xiàn)晃動(dòng)。她并沒(méi)有準(zhǔn)確地計(jì)時(shí)，但她自己的感受是這種最開(kāi)始的強(qiáng)烈晃動(dòng)至少持續(xù)了3分鐘。
此時(shí)是發(fā)生故障的飛機(jī)出現(xiàn)第一次持續(xù)晃動(dòng)。黎女士曾在加拿大乘坐飛機(jī)時(shí)遭遇過(guò)一次飛機(jī)遇到氣流顛簸的狀況，但她感覺(jué)這一次的顛簸“不太對(duì)勁”，與此同時(shí)，黎女士緊緊拉著身邊兒子的手。她的兒子正在四處張望，試圖弄清楚發(fā)生了什么事。
