公務轎車紅旗C131車型
奧迪謀變
據一汽集團計劃,基于全新H平臺的公務轎車紅旗C131車型將在2012年末推出。一汽集團在C131項目上的投資額達17.85億元,該項目是一汽在紅旗品牌上的重點項目,肩負著重振紅旗品牌的重要責任。
上述中國汽車工業協會負責人則認為,如果省部級以上官員帶頭坐紅旗轎車,提高銷量只是一方面,重要的是會產生巨大的社會示范效應,象征意義更大。“如果紅旗車能得到政府部門的認可,那將對自主品牌的成長起到戰略性的積極意義。”該負責人表示。
中國機械工業聯合會執行副會長張小虞則認為,自主品牌車企要改變命運,應該提高產品質量,先從自身做起。
事實上,我國自主品牌汽車質量正逐步提升。記者從一汽集團了解到,現在的紅旗品牌經過多次更新換代,自主創新,從安全性能、靜音舒適、系統控制、質量保障等綜合性能上能夠滿足國內省部級以上官員的乘坐需要。
如果紅旗未來真正成為省部級干部標配用車,勢必對目前公務車占比最大的合資品牌奧迪產生一定影響。記者就此事采訪一汽-大眾奧迪銷售事業部,該部門未對此事置評,但據記者了解,奧迪正在尋求轉變。
針對公務車采購政策不斷傾向自主品牌的轉變,一汽-大眾奧迪銷售事業部高層不止一次對外表示,對于18萬元、1.8升以下的限制,奧迪并沒有符合標準的車型,但會嘗試做出一些改變。
奧迪在中國銷售的車型尾標將不再標注排量,將以新的方式命名,這樣的改變將從今年上市的全新A6L車型開始。業界認為這是奧迪應對公務車采購政策“風向”轉變之策。