No.2紳士與猛獸 ：法拉利California T
Ferrari CaliFornia T 動(dòng)力系統(tǒng)
3.9 升V8 雙渦輪增壓
變速箱：7 速雙離合
最大功率：560 馬力/7500rpm
最大扭矩：755 牛· 米 /4750rpm
百公里加速：3.6 秒
最高時(shí)速：316 公里 /小時(shí)
售價(jià)：308.8 萬(wàn)元
一些法拉利是紳士，另外一 來(lái)并不昂貴、相對(duì)弱化的法拉利， T 的線條對(duì)于美感的表現(xiàn)更勝于 些則是猛獸。而我們的評(píng)委認(rèn)為 卻完美地詮釋了法拉利硬頂敞篷 它對(duì)力量的描繪。這部車(chē)的安穩(wěn) California T 兩者兼具。這部看起 GT 跑車(chē)的剛?cè)岵?jì)。California 與舒適性就像一部大型奔馳轎車(chē)，但是當(dāng)你把油門(mén)踩到底，V8 發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)的轟鳴和 552 匹強(qiáng)勁 的動(dòng)力會(huì)咆哮著告訴你，這是一 部法拉利。
法拉利送到年度車(chē)評(píng)選的亮 藍(lán)色California T 所展現(xiàn)出的動(dòng) 力表現(xiàn)、極致操控和優(yōu)雅設(shè)計(jì)都給評(píng)委留下了十分深刻的印象。 作為第二代產(chǎn)品，與前一代略微 笨拙的線條與尚顯稚嫩的設(shè)計(jì)相 比，簡(jiǎn)直是脫胎換骨。第一代產(chǎn) 品對(duì)法拉利而言來(lái)得有些晚，也 并不被法拉利的擁躉們青睞。但 是隨著重裝上陣搭配渦輪增壓的California T 的到來(lái)，標(biāo)示著這款 車(chē)型從內(nèi)而外的浴火重生。
舊款的California 是法拉利 一直以來(lái)最暢銷(xiāo)的車(chē)型。但是熟 悉這部車(chē)的年度之車(chē)評(píng)委們卻 并不對(duì)它抱有多大的好感。所以 當(dāng)裝配渦輪增壓的第二代車(chē)型問(wèn) 世時(shí)，他們也并沒(méi)有抱太多希望。 但是真正地坐到這部車(chē)?yán)铮诠飞闲旭傄欢螘r(shí)間后，他們都放了之前的論調(diào)。全新一代帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)，也帶來(lái)了不高性能GT 跑車(chē)的良好的溝通感。 搭配以舒適的內(nèi)飾設(shè) 計(jì)以及車(chē)廂布局，這是一部能在高速度下帶給人放松體驗(yàn)的法拉利。
提升了69 匹馬力，卻比它的前輩 棄了之前的論調(diào)。 在油耗方面節(jié)約 15%，而以上的這些升級(jí)僅僅需要增加 1000 美元 的預(yù)算。除了車(chē)頂以外所有的車(chē)身面板都是全新設(shè)計(jì)的，雙側(cè)雙出的排氣筒也終于取代了上一代有些奇怪的設(shè)計(jì)。全金屬的硬頂可以在幾秒鐘以內(nèi)打開(kāi)，讓這部車(chē)雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使得動(dòng)力 完成硬頂?shù)匠ㄅ竦耐懽儭?
