XT5是作為凱迪拉克此前中型SUV SRX的繼任者出現(xiàn)的，而在凱迪拉克采用了全新的命名體系后，XT+數(shù)字代表了未來的SUV產(chǎn)品陣線，而XT5是XT系列產(chǎn)品的第一款車型。
凱迪拉克XT5沿用了鉆石切割設(shè)計理念，前大燈組采用家族式設(shè)計，豎直的LED日間行車燈光帶從大燈組延伸至前保險兩側(cè)，造型頗為犀利。前進氣格柵采用盾形設(shè)計，配合鍍鉻裝飾條使其視覺效果更加具備立體感。新車有18-20英寸輪圈可選。
側(cè)面來看，凱迪拉克XT5采用了較為平直的線條，門把手融入LED照明系統(tǒng)，車頂還配備有銀色行李架。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4815/1903/1675mm，軸距2857mm，相比現(xiàn)款凱迪拉克SRX在長度和寬度上分別減少36mm和7mm，而高度和軸距方面則分別增加12mm和50mm。
車尾部分，新車尾部線條非常硬朗，犀利的線條與車頭相互呼應(yīng)，家族式豎條幅尾燈設(shè)計頗具特點，新車還在車頂配備了集成高位剎車燈的擾流板。此外，新車還采用了雙邊共兩出排氣布局，并配備有銀色底盤護板。
內(nèi)飾方面，XT5營造了一種美式的豪華氛圍，使用了更多高檔的材料，新車還提供五種內(nèi)飾顏色以及鋁、碳纖維和實木三種材料的內(nèi)飾風格可選。新車的中控看上去比較簡潔，其CUE系統(tǒng)能夠支持蘋果的CarPlay和安卓Auto。儀表盤看上去科技感十足，方向盤上則是有不少的裝飾，顯示了凱迪拉克的用心。此外，據(jù)官方信息顯示，得益于軸距的增加，凱迪拉克XT5的后排腿部空間表現(xiàn)要好于此前的SRX，增加了81mm。
XT5是凱迪拉克車型當中首款采用電子擋把的車型，其造型非常小巧，擋把下方還有一個儲物格。此外，新車還采用了凱迪拉克獨創(chuàng)的流媒體視頻后視鏡（streaming video mirror）技術(shù)，該技術(shù)由一個高清的外置后視攝像頭對后方的情況進行拍攝并反饋到后視鏡上，由于是外置攝像頭進行拍攝，反饋的視頻還可以過濾掉車內(nèi)頭枕、人員等干擾因素，清晰的還原其它車道的情況。該技術(shù)可提升3倍的后方可視范圍。
安全配置上，該車則具有自動剎車、車道保持輔助、后方車輛穿越提示、盲點監(jiān)測、自適應(yīng)巡航以及自動泊車，新車還可以選裝抬頭顯示功能。由于采用了全新平臺打造，凱迪拉克XT5的車身質(zhì)量相比SRX降低了126kg。
動力方面，XT5在美國市場將配備帶有氣缸鈍化技術(shù)的全新3.6L發(fā)動機，最大功率輸出314馬力（231kW），峰值扭矩365N·m。而對于中國市場，該車將提供2.0T發(fā)動機選擇。傳動系統(tǒng)與兩款發(fā)動機相匹配的是通用最新的8速自動變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。
