梅賽德斯-奔馳AMG GLC43 4Matic 的首批官圖近日得到發(fā)布，新車搭載3.0T V6雙渦輪增壓汽油機(jī)，一舉成為GLC級旗艦車型。奔馳AMG GLC43 4Matic新車將于3月25日開幕的2016紐約車展上首發(fā)亮相。
GLC級的前作GLK級僅有AMG Sport Package提供的日子一去不復(fù)返了。同樣因為3.0T V6雙渦輪增壓汽油機(jī)的加持，GLC級終于跳出了腳軟的魔咒，走上了美式暴力的路子——好吧，筆者承認(rèn)V6也不怎么美式，兜里錢花不完的大可以等等GLC63及其4.0T V8雙渦輪機(jī)型。
梅賽德斯-奔馳AMG GLC43 4Matic擁有AMG家族的幾乎所有內(nèi)外特征，包括點陣式進(jìn)氣格柵、前保險杠風(fēng)刀、AMG專屬輪轂、雙邊四出排氣、碳纖維內(nèi)裝、AMG專屬方向盤/安全帶/標(biāo)識以及各種點到即止的鍍鉻件。
所有元素都在為那臺最大功率高達(dá)270kW（367PS）、峰值扭矩直指520Nm的3.0T V6雙渦輪增壓汽油機(jī)服務(wù)，其中還包括型號為9G-TRONIC的9速自動變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
AMG工程師們早已意識到簡單塞一臺V6進(jìn)去無法順利撬動各位豪紳的銀行卡，因此一套可選三種模式（舒適/運動/運動+）的運動空氣懸架系統(tǒng)以及大尺寸制動剎車系統(tǒng)被加入其中。
配合上述硬貨，梅賽德斯-奔馳AMG GLC43 4Matic的百公里加速時間削減為4.8秒，比現(xiàn)售最強(qiáng)的GLC350e插電混動版的5.9秒要亮騷一整個等級。至于最高時速，當(dāng)然會被封印在250km/h。
