“感受速度與激情，打造全民電競賽事盛事”，國內(nèi)首個(gè)“國”字號級別的專業(yè)電競賽車賽事——CERC中國電競賽車錦標(biāo)賽于9月22日早上在電子科技大學(xué)(清水河校區(qū))順利進(jìn)行所有預(yù)賽賽事。本次預(yù)賽共有8支車隊(duì)參加，26名車手抽簽分成四組進(jìn)行1回合排位賽和5回合正賽。
CERC比賽選用的軟件是《神力科莎》，比賽時(shí)賽道由賽前抽簽決定，預(yù)賽在以高速著稱的意大利蒙扎賽道進(jìn)行。
盡管只是預(yù)賽，但各位車手間的對決十分激烈，因?yàn)樯杂惺д`，就有可能無緣半決賽，所以各位車手們基本以追求穩(wěn)定發(fā)揮為主，入彎、加速和剎車等情況選擇了保守的判斷，力保晉級。
經(jīng)過緊張激烈的預(yù)賽競爭，共有16名車手成功晉級半決賽，A組為：97號車手吳曉孟，18號車手馬維偉，1號車手羅開羅，23號車手韓非;B組為：9號車手武沛文，512號車手鐘文超，77號車手田旭，7號車手謝黎;C組為：59號車手李宗霖，12號車手張劍，16號車手戴學(xué)良，22號車手David Li;D組為：94號車手尹正，76號車手莊富強(qiáng)，307號車手賀楠晉，79號車手詹淳曄。
相信預(yù)賽之激烈，也將延續(xù)至半決賽，16名車手晉級半決賽后，將分為兩組，每組單獨(dú)進(jìn)行1回合排位賽和7回合正賽，經(jīng)過淘汰篩選后的半決賽競爭更趨殘酷，每組7回合總積分前4名將晉級決賽。8位車手晉級決賽后還將面臨1回合排位賽和9回合正賽，比賽裁判將升級采用電腦判罰+人工判罰的形式，設(shè)置3名仲裁，賽制升級使得賽況將更趨撲朔迷離!哪位將捧回CERC中國電競賽車錦標(biāo)賽的第一座冠軍獎(jiǎng)杯?讓我們拭目以待!
