攜程要挾酒店統(tǒng)一價格 行業(yè)潛規(guī)則曝光

最后，攜程在倡議書中向合作酒店例舉了青芒果、同程等24家自己認為不規(guī)范的網(wǎng)站名單。

攜程“倡議書”

行業(yè)潛規(guī)則

針對攜程上述舉措，攜程在回復《IT商業(yè)新聞網(wǎng)》時表示，一些網(wǎng)站價格較低，主要是擅自進行團價散賣，這種做法違規(guī)。而在回答違反何種規(guī)定時，攜程方面表示，應該是行規(guī)。

一位不愿透露姓名的行業(yè)人士表示，賣給個人的確一般不用團體價銷售，這是行業(yè)規(guī)矩，但不是行業(yè)規(guī)定。他稱入住酒店的團體價比門店價要低很多，即使小網(wǎng)站以團體價賣給個人消費者，仍然有一定利潤，雖然利潤很薄。但如果小網(wǎng)站不用團體價銷售，很難吸引消費者關注，畢竟攜程的平臺大。但這種做法必定影響到到攜程的利益。

據(jù)業(yè)內人士向《IT商業(yè)新聞網(wǎng)》透露，旅行網(wǎng)站作為酒店的銷售渠道/平臺，可以與酒店直接簽署代理銷售協(xié)議，并因此拿到比酒店前臺更低的價格。旅行網(wǎng)站提供給消費者的酒店價格，一般要比酒店酒店門市價便宜30-40%。消費者在旅行網(wǎng)站預訂某家酒店并成功入住后，其在酒店前臺結賬，每個間夜，網(wǎng)站一般可以拿到占費用整體10-15%左右的傭金。

酒店預訂業(yè)務是旅行網(wǎng)站的重要利潤來源，攜程網(wǎng)在2月3日公布的財報顯示，攜程網(wǎng)2009年凈營收為人民幣20億元，來自酒店預訂業(yè)務的營收為人民幣9.56億元，在攜程網(wǎng)2009年總營收中所占比例為45%。

從財報數(shù)據(jù)中我們就可以了解為何攜程對價格倒掛現(xiàn)象不能容忍。但酒店為何會聽從攜程的命令呢？

上述也內人士表示，近些年來，隨著酒店產(chǎn)品供過于求，旅行網(wǎng)站作為與消費者密切接觸的渠道平臺，就扮演著更重要的角色；尤其是一二級城市，來自旅行網(wǎng)站的預定量，往往占據(jù)了酒店很重要的比例，并由此逐漸掌握了話語權。

攜程網(wǎng)是目前業(yè)內規(guī)模最大的旅行網(wǎng)站，很多酒店不得不想盡辦法迎合其需求。攜程實力雄厚，如果將相關酒店下線，將直接影響到酒店的業(yè)績，估計很多酒店都已經(jīng)聽從了攜程的安排，中斷了與這些小網(wǎng)站的合作。

在網(wǎng)上的一個帖子中，一位海南當?shù)氐膹臉I(yè)者也表示，酒店本身并不愿意與這些批發(fā)商為敵，由于市場客戶需求的多樣性，攜程的服務標準和價格制定標準不可能覆蓋整個市場范圍，因此這些本土旅游企業(yè)就成了淡季時候的很好的補充，而且本土旅游企業(yè)具有本土文化優(yōu)勢，對酒店房間狀況、地理位置也都更加了解，這些都是攜程所無法匹敵的。但是由于淡季到來，酒店的銷售壓力增大，在這樣的時候，它們顯然不愿意得罪攜程這樣的大客戶。

但近兩年，一些酒店也開始有所行動，意欲擺脫對攜程等大型旅行網(wǎng)站的依賴。2009年3月2日，格林豪泰公開指責攜程“以壟斷地位擠占酒店利潤”，二者甚至對簿公堂。而東方航空董事長劉紹勇則提出“打工論”：“如果航空公司的信息化上不去，就永遠是一個打工者、一個被動的打工者、一個被動挨打的打工者?！?。此后，東航與電子商務巨頭阿里巴巴加強了直銷方面的合作，以減少對攜程的依賴。

（記者 雷電）

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