美國(guó)1/14的人有私人游艇 這種與奢侈相關(guān)的生活方式風(fēng)靡
游艇其實(shí)是海洋文明的產(chǎn)物之一。以希臘文明和希伯來(lái)文明為源頭的西方海洋文明，從誕生的那一刻起就與船只結(jié)下了不解之緣。通過(guò)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，海洋文明才獲得了它生生不息的動(dòng)力。
起初，人們通過(guò)海上運(yùn)輸?shù)靡越粨Q和獲取日用品、衣物、食物等。漸漸的，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航在生產(chǎn)方式之外，也逐漸成為了一種生活方式。生活在海洋文明中的人，船上的生活已經(jīng)成為他們集體無(wú)意識(shí)中最深沉的一部分。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，與船只相關(guān)的生產(chǎn)方式逐漸為生活方式所取代，于是游艇也隨之誕生。
歷史上第一艘記載中的游艇是英國(guó)人民為慶祝查爾斯二世繼承王位而于1660年敬獻(xiàn)的用于狩獵的船只。這艘船只被命名為“YACHT”，這也是當(dāng)代游艇（YACHT）的語(yǔ)源。
早在17世紀(jì)，歐洲的貴族們便開(kāi)始建造游艇，到了18世紀(jì)，這種風(fēng)氣更為興盛，尤其是在英國(guó)，貴族豪紳們已經(jīng)不滿足于讓自己的游艇在泰晤士河上閑逛，他們把目光投向了世界。他們乘坐自己的游艇環(huán)游世界，在海上與他們的游艇日夜為伴。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，游艇甚至成為西方普通民眾生活的一個(gè)組成部分。資料統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國(guó)家目前平均每171人就擁有一條游艇。在美國(guó)，每14人中就有1人擁有游艇。而在挪威、澳大利亞、新西蘭，這個(gè)比例更高一些。游艇休閑也是商業(yè)利潤(rùn)的重要來(lái)源之一，僅此一項(xiàng)，全世界每年的銷售額就高達(dá)2000億元人民幣。
“在國(guó)外，特別是歐美國(guó)家，玩游艇是很普通的休閑娛樂(lè)方式。”據(jù)盧斌介紹，每到節(jié)假日，西方的游艇玩家們便習(xí)慣開(kāi)船出海，一方面可以融入自然，另一方面也建立起了一個(gè)完全屬于自己的水上移動(dòng)沙龍。
“他們?cè)谟瓮虾瓤Х取⑵芳t酒、抽雪茄，既可以和家人朋友共享遠(yuǎn)離喧囂的避世時(shí)光，又可以將生意伙伴邀請(qǐng)上艇，在輕松愉悅的氛圍中完成工作。這樣的生活方式對(duì)西方的游艇玩家們來(lái)說(shuō)已經(jīng)司空見(jiàn)慣。”盧斌說(shuō)。
正是人們對(duì)這種風(fēng)尚的推崇，在游艇誕生后的幾百年內(nèi)，這種與奢侈相關(guān)的生活方式風(fēng)靡了包括內(nèi)陸文明在內(nèi)的全世界，而游艇本身，也就演變成了身份和品位的象征。
（每日經(jīng)濟(jì)新聞?lì)Ｉ钪芸鞴P 羅倫 發(fā)自上海）
