奔馳E級渦輪增壓器漏油頑疾難除 車主準備打官司
奔馳E級轎車發動機渦輪增壓器漏油問題，是此次被詬病的焦點。據車主反映，有同樣經歷的奔馳車主組成了維權QQ群，在這個群里有95位奔馳E級車主，其中渦輪出現漏油的人就有50多人左右。
據奔馳維權QQ群提供的信息來看，出現渦輪增壓漏油情況的車輛，大多發生在行駛了10000-30000公里左右，其中以行駛20000公里漏油的情況最多。奔馳車的質保期是2年，發現漏油后，即使更換了渦輪增壓總成，差不多就要過了質保期了。一套渦輪總成要6萬多元，出質保期后維修成本將大大增加。車主一致表示，廠家應對渦輪增壓器問題進行召回，并相應的延長車輛的保修期。
奔馳E級渦輪增壓器漏油頑疾難除 服務態度傲慢冷漠
奔馳E級渦輪增壓器漏油頑疾難除 服務態度傲慢冷漠
為了進行集體維權，群主開始自發收集所有漏油車主的相關信息，每條信息都列有車輛型號、車牌號碼、購車時間地點、真實姓名、聯系方式、情況描述等，且每個車主在登記時都附加了自己在4S店的車輛維修單復印件。據悉，其中有近40位車主已經聯合委托了律師，準備依靠法律途徑解決問題。
目前，記者接到的有關投訴印證了奔馳E級轎車渦輪增壓漏油問題的確存在，來自山東的車主葛先生在投訴中表示，自己于2011年6月購買了一輛北京奔馳生產的E260L轎車，同年9月也就是車輛剛剛使用3個月，首保時竟然發現發動機的渦輪增壓器部位與廢氣管連接處有滲油情況。由于車主并不是很懂車輛相關知識，被4S店的工作人員告之車輛并沒有什么問題，最終只是草草的“一擦了之”。時隔一年，車輛僅僅跑了4萬多公里，葛先生就已因此問題到4S店維修了六、七次之多。
