三是大力發展涉海服務業，打造國內知名濱海旅游目的地。威海風景秀麗，氣候宜人，主要環境質量指標達到國家自然風景區標準，特別適合發展濱海旅游度假業。為進一步提升威海旅游業發展層次，我們啟動了旅游文化產業發展行動，出臺了加快旅游業發展的意見，進一步理順了旅游管理體制，整合了旅游資源，引進了世界帆船錦標賽、國際長距離鐵人三項世界杯等國際賽事，開發了溫泉、帆船、高爾夫等集休閑、養生、體育、文化于一體的高端旅游項目，著力打造半島濱海高端旅游示范區，打響了“千里海岸線，一幅山水畫——走遍四海，還是威?！钡穆糜涡蜗笃放坪汀八{色休閑之都，世界宜居城市”的城市品牌。2009年共接待海內外游客1870萬人次，旅游總收入188億元，分別增長15.9%和18.7%。同時，大力發展臨港物流產業，開通了21條海上航線，是中國與韓國航線密度最大的城市，也是中韓整車物流的試點城市，2009年全市港口吞吐量達4118萬噸。
四是大力發展海洋戰略性新興產業，構筑綜合性新能源體系。充分發揮海灣遍布、地質穩定、光照充足、季風特點顯著等優勢，大力發展新能源產業，成為國內為數不多的在太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核能等清潔能源方面都有開發項目的城市之一。建設了全省重點打造的五大風電基地之一，2015年將達到百萬千瓦。在核電上，規劃總容量600萬千瓦、總投資900億元的榮成石島灣核電工程正穩步推進，其中首期20萬千瓦高溫氣冷堆機組即將開工建設，2013年建成投產。在光伏發電上，已落成的市民文化中心太陽能發電示范項目是全省最大的建筑一體化非晶硅光電玻璃屋面發電系統，3個總投資1.7億元的太陽能光伏項目入選了國家金太陽示范工程扶持計劃。
在推進藍色經濟區建設中，威海市委、市政府和社會各界高度重視科學開發海洋資源和有效保護海洋生態環境。堅持把自主創新作為第一動力，開展了“自主創新年”活動，與哈工大合作成立了船舶學院，與山東大學共建了威海市海洋研究院，與中國海洋大學和國家海洋科學研究中心確立了長期的科技合作關系，建立起以企業為主體的產學研相結合的海洋科技創新體系，著力提升藍色經濟的核心競爭力。牢固樹立生態海洋、和諧海洋的發展理念，在全國率先公布實施了海洋環境保護規劃，編制了海岸線發展利用規劃，全面實施了漁業資源修復行動計劃，建立完善了陸源污染物排放總量控制制度，努力保持良好的海洋發展環境，保證了海洋資源的有序開發與合理利用。
從建設“海上威?！?，到發展海洋經濟，再到打造“藍色經濟區”，是經濟發展方式在理念上的重要突破，在思路上的重大創新。
一是全新的發展觀，堅持保護與開發并重。把生態優先、保護優先貫穿藍色經濟區建設的始終，做到科學規劃、有序開發，在開發中保護，在保護中開發，在開發和保護中提升生態文明、環境友好水平；堅持集中集約用海用地，構建優勢產業基地或園區，促進產業項目向園區、基地聚集，推動藍色經濟向集約、高效、可持續發展的方向轉變；科學規劃、嚴格控制、有序開發沿海岸線，嚴格保護沿海防護林，不斷提高森林覆蓋率；嚴格控制污染排放，健全海洋水質保護體系，積極發展循環經濟，加快淘汰落后產能，實現人與自然和諧相處、經濟發展與生態建設雙贏。
二是全新的空間結構布局，堅持海陸統籌發展。把海域陸域作為一個整體，統籌海域、海岸帶和腹地開發建設，整合人才、技術、資本、土地、海域等要素資源，對海陸產業統一規劃、資源統一配置、基礎設施統一構建、生態環境統一治理。以海洋開發帶動陸地開發，以擴大開放激活海陸資源，實現海陸資源互補、產業互動、布局優化，形成開發海洋、提升沿海、帶動全市的發展新格局。
三是全新的產業發展理念，堅持推進產業高端化。大力發展高端、高質、高效產業，重點打造六大海洋優勢產業基地。把藍色資源作為最稀有、最珍貴的資源加以充分利用、深度開發，把藍色經濟區建設作為提升區域發展質量的戰略舉措。以自主創新為第一動力，大力培養引進高層次人才，加大產學研合作力度，著力突破共性技術和核心技術，加快科技成果轉化，努力依靠科技進步和創新促進經濟發展由粗放型向集約型轉變。
