Cruisers游艇有著與美國威斯康星州的游船業一樣悠久的歷史，可以追溯至19世紀90年代，比第一艘Cruisers的正式誕生還要早60年，那時一位叫彼特?;湯姆森的造船家才剛開始在拉辛船廠工作，可以說Cruisers是創業精神、意志力與追求卓越精神的產物。
湯姆森與Cruisers公司
1904年，彼特和他的幾個兄弟愛德華、克里斯、特德及湯姆一起在威斯康星州佩許提戈成立了湯姆森兄弟輪船制造公司。他們的孩子成年后也加入了輪船制造業。1934年，克里斯的兩個兒子羅伊與格蘭特在威斯康星州北部著名的旅游中心伍德魯夫創辦了湯姆森輪船市場公司。在父親克里斯的全力協助下，兄弟倆的事業十分成功，并于1937年將公司移到了米諾科瓦。他們銷售公司生產的船、舷外發動機以及船和汽車的燃油并提供售后服務。
羅伊與格蘭特繼續從事湯姆森輪船公司的事業。1953年，兄弟倆賣掉了湯姆森輪船市場公司，專心從事佩許提戈公司的運營。
20世紀50年代，厄文魯德和約翰遜發動機廠鼓勵湯姆森兄弟生產比他們當時生產的輪船更大的外艙巡洋艦。羅伊、格蘭特和格倫?;湯姆森向他們的父親與叔叔提了這個想法，并得到了他們的認可與幫助。
1953年夏季，佩許提戈工廠的工人們舉行了罷工。年輕的湯姆森一代抓住了這個機會成立了Cruisers公司，將公司新址定在原先是霍爾特木材廠的地方。這塊威斯康星州奧康托市的六千平方英尺的區域便成了造船廠的新家。
追求完美質量
從一開始，Cruisers的工人就為了生產出最高質量的輪船而不斷努力。如果生產過程中出現了錯誤，他們不僅確保錯誤及時得到了糾正，而且保證類似錯誤不會發生在以后的船上。工廠的每一位工人都意識到只有盡自己最大努力，Cruisers才能在與其他對手的激烈競爭中立于不敗之地。
在公司第一年運營中，Cruisers生產出14英尺和16英尺的瓦疊式外殼船，將船賣給湯姆森兄弟輪船制造公司。船體上還寫有湯姆森的名字徽章。第一批船于1953年11月18日離開奧康托。第一艘正式的帶艙巡洋艦是一艘19英尺3英寸的瓦疊式外殼船。這艘船在1954年紐約船展上第一次向公眾亮相。她有一個水槽、吧臺、盥洗室、帶遮簾的能睡四人的艙室、照明燈以及可拆卸的桌子。
Cruisers公司第一批知名的船于1956年走入人們的視線；那時，船廠每周能造60艘船，公司員工也在短短三年里從20人上升到101人。到1961年，在公司最繁忙的時候，有300人同時為在奧康托的公司工作。他們是世界上最先制造木制瓦疊式外殼船/煉磚船的工人，生產從14英尺到20英尺長度不等的12種型號的船。
1959年1月，羅伊?;湯姆森和格蘭特?;湯姆森完全掌管了Cruisers公司。公司船只年產量在1959與1960年均到達了3000艘。
