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            2013中國(guó)精品行業(yè)十大事件

            John
            John
            2014-02-10 10:10:09

            2013中國(guó)精品行業(yè)十大事件

            2013年,被眾多媒體與業(yè)內(nèi)人士稱作“中國(guó)品牌元年”。從第一夫人彭麗媛捧紅例外,到上下品牌入駐巴黎,從白酒行業(yè)遭遇寒冬,再到旅游地產(chǎn)的不斷升溫...無(wú)論是傳統(tǒng)品牌尋求新的出路,還是國(guó)內(nèi)外品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,中國(guó)精品行業(yè)在這剛剛過(guò)去的一年中,似乎都在經(jīng)歷著整個(gè)行業(yè)的變革。究竟是曇花一現(xiàn)還是新世紀(jì)的真正到來(lái),或許在《奢華中國(guó)》獨(dú)家策劃的“2013中國(guó)精品行業(yè)十大事件”專題中,能夠找到一些想要的答案。

            NO.10 中國(guó)設(shè)計(jì) 世界看見(jiàn)

            擁有50多年歷史的米蘭家具展,是整個(gè)世界家居、設(shè)計(jì)和室內(nèi)裝飾行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”。從2000年開(kāi)始,每年米蘭家具展舉辦期間開(kāi)始同時(shí)舉辦米蘭設(shè)計(jì)周。他們共同組成了如今盛況空間的家具設(shè)計(jì)領(lǐng)域的“奧斯卡盛典”。

            2013中國(guó)精品行業(yè)十大事件

            近幾年的米蘭設(shè)計(jì)周上,中國(guó)設(shè)計(jì)正受到全世界越來(lái)越多的關(guān)注和褒獎(jiǎng)。而中國(guó)設(shè)計(jì)師們也越來(lái)越多地參與到了這個(gè)嘉年華中。今年的米蘭設(shè)計(jì)周上,來(lái)自中國(guó)的設(shè)計(jì)師和設(shè)計(jì)品牌們集體出擊,以各種不同的參展形式,呈現(xiàn)著這個(gè)時(shí)代下的中國(guó)設(shè)計(jì)與思考。

            2013中國(guó)精品行業(yè)十大事件

            “坐下來(lái)?品茶品道品設(shè)計(jì)”-2013米蘭設(shè)計(jì)周中國(guó)原創(chuàng)家居品牌及作品展。包括品牌ACF、亞振、海上青花與春在內(nèi)參展的20名國(guó)內(nèi)知名設(shè)計(jì)師利用不同的審美元素,針對(duì)傳統(tǒng)、材料和技藝等,采用多元的設(shè)計(jì)概念及形式策略,探索各種表達(dá)方式背后所蘊(yùn)含的“味道”。

            2013中國(guó)精品行業(yè)十大事件

            “融”的展覽是品物流形第一次以策展人的身份組織了13位國(guó)內(nèi)當(dāng)代設(shè)計(jì)師,去對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)工藝、傳統(tǒng)文化做解構(gòu)的一個(gè)展覽。13位設(shè)計(jì)師完全聚焦在竹材料上,在展覽中大家卻看不到太多竹子原本的形象,而是看到竹子更多的一些可能性。

            NO.9 紅旗復(fù)興 任重而道遠(yuǎn)

            2013年4月25日,法國(guó)總統(tǒng)弗朗索瓦?奧朗德來(lái)到北京,對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn),這也是中國(guó)政府換屆以來(lái)接待的首個(gè)西方大國(guó)元首。值得關(guān)注的是,中國(guó)資歷最老的國(guó)產(chǎn)品牌汽車——紅旗轎車,成為此次接待的專用座駕。

            2013中國(guó)精品行業(yè)十大事件

            這款轎車為紅旗L9車型,采用中國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。這款新車實(shí)際上就是之前的檢閱車的量產(chǎn)市售版本,造型與檢閱車如出一轍。高達(dá)500萬(wàn)的售價(jià),也讓紅旗L9成為最貴的國(guó)產(chǎn)轎車。

            2013中國(guó)精品行業(yè)十大事件

            紅旗轎車,在大多數(shù)中國(guó)人心目中,飽含著深深的民族情感。然而緊靠國(guó)人深厚的感情基礎(chǔ),卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能保證品牌的市場(chǎng)發(fā)展。近日,在一篇《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》的報(bào)道中顯示,紅旗H7年產(chǎn)銷3000輛左右。對(duì)于一款價(jià)格在29.98萬(wàn)元~47.98萬(wàn)元的車型來(lái)說(shuō),這樣的年產(chǎn)銷量相當(dāng)于主要產(chǎn)品集中在該價(jià)格區(qū)間的豪華汽車品牌寶馬3天的銷量,相當(dāng)于奧迪2天左右的銷量。

            2013中國(guó)精品行業(yè)十大事件

            2013年,從品牌負(fù)責(zé)人提出的“紅旗復(fù)興”計(jì)劃,到紅旗轎車在新聞媒體中的頻頻亮相,再到新款車型的高調(diào)上市,我們確實(shí)能夠感受到這個(gè)國(guó)產(chǎn)轎車品牌對(duì)于發(fā)展市場(chǎng)的決心與魄力。但中國(guó)自有品牌轎車真正“復(fù)興”的道路,現(xiàn)在看來(lái)還荊棘遍地。符合市場(chǎng)化與國(guó)際化的營(yíng)銷策略、更加契合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,讓消費(fèi)者更加滿意的客戶服務(wù)等,都是一個(gè)傳統(tǒng)品牌在復(fù)興過(guò)程中的必經(jīng)之路。但更重要的也更難改變的,也許還是國(guó)人對(duì)于中國(guó)老品牌的認(rèn)可感。

             
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            標(biāo)簽:米蘭設(shè)計(jì)周    紅旗轎車    紅旗L9    游艇品牌    Sunseeker International    圣斯克    
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