是參加2010年的北京國際車展?還是參加2010年的上海世博會?是曾經擺在法拉利混合動力跑車HY-KERS面前的難題,但很顯然,車迷可以接受沒有混合動力技術的法拉利汽車展臺,觀眾卻無法接受沒有法拉利的意大利國家館,因此,全球僅此一輛的法拉利混合動力跑車HY-KERS最后的選擇就只能是上海世博會。
法拉利599 HY-KERS:全球僅此一輛的法拉利混合動力跑車
該車型是意大利設計與工藝的至臻結合,展示了法拉利在保持其卓越性能和動力特性的同時,積極倡導創新與環保的重要理念。這款動力強大的雙座跑車運用精湛的技術為節能減排提供了新的解決方案。
法拉利599 HY-KERS:全球僅此一輛的法拉利混合動力跑車
得益于KERS(Kinetic Energy Recovery System能量回收系統)和大量F1 經驗的應用,其變速器在城市公路上的表現更加卓越,馬拉內羅的工程師們還將法拉利車隊的賽道經驗應用于該款創新型電機的設計、策劃和生產中。該電機可產生超過100馬力的功率。控制扭矩、牽引力和制動力分布函數的算法和控制邏輯都來自一級方程式的賽道經驗。
在保留了跑車高性能的特點的同時,二氧化碳的排放量可以減少35%。HY-KERS跑車基于599GTB Fiorano研發,但重要的是,該技術可能有朝一日安裝于未來所有的法拉利車型上,無論是8缸還是12缸車型,也不論其發動機的位置如何。