西部首個商務公務機運營基地落戶成都 總投資3億元,兩年內建成

美國賽斯納飛機制造公司CJ-1+（獎狀）商務飛機

　　低空開放商機無限

　　國家逐步開放低空領域的政策讓業界看到了商機。如今，來川投資的世界500強企業越來越多，四川富豪也越來越多，開好車去約見客戶已不能滿足商務談判的需要，商務公務機市場大有前景。

　　商務公務機航空公司及固定運營基地投資方，昆明星耀高科技發展有限公司董事長鄧斌就是瞄準其中商機的一人。這位素有云南“私人飛機第一人”的企業家早在2007年就購買了私人飛機，目前，鄧斌已經私人出資買下62架飛機。

　　鄧斌認為，現在想買私人飛機的人越來越多，私人飛機價格從幾十萬元到上億元的都有，購買私人飛機不再是天方夜譚，買得起商務機的就大有人在。據悉，根據國內航空專家預測，未來10年至15年，中國私人飛機的擁有量將從2008年的13架增加到2020年的2000架。中國低空空域的開放，將使私人飛機購買呈現出暴增的局面。這同時也意味著，像汽車4S店一樣，越來越多的飛機4S店也將在市場上出現。

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　　國內擁有飛機最多的人

　　2007年，鄧斌以4000余萬元人民幣從美國賽斯納飛機制造公司購得CJ-1+（獎狀）商務飛機。

　　隨后，鄧斌投入1億余元資金，與中國民航飛行學院廣漢分院合作采購了60架賽斯納172初級教練機（產權歸屬飛院，雙方約定，飛院分10年向鄧斌還本付息）。去年4月，鄧斌又耗資2000余萬元購買了野馬飛機，稅費約400萬元。

　　至此，鄧斌已經私人出資買下62架飛機，成為了國內出資購買飛機數量最多的個人。

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